laura_flamme9
Accelerazione a scatti Peugeot 107
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
laura_flamme9 (Autore)
Grazie per la risposta rapida! La spia del motore è effettivamente accesa. Hai menzionato una perdita dalla guarnizione e letture della pressione del collettore 'ovunque'. Potresti spiegare meglio? Che tipo di letture dovrei cercare, e dov'era esattamente la perdita nel tuo caso? Ci sono aree specifiche del collettore soggette a guasti su questi modelli?
(Tradotto da Inglese)
erik_light42
Giusto, con la spia del motore accesa, rafforza l'ipotesi di un problema al collettore di aspirazione. Il mio meccanico ha menzionato qualcosa riguardo a bruciature intorno al collettore. Stava causando una perdita di vuoto, alterando la miscela aria-carburante. Onestamente, non mi sono addentrato troppo nelle letture io stesso – l'ho portato direttamente in officina. L'hanno diagnosticato abbastanza velocemente. Risparmiati il mal di testa e fallo controllare da un professionista. Potrebbe farti risparmiare un bel po' di soldi a lungo termine!
(Tradotto da Inglese)
laura_flamme9 (Autore)
Saluti! Apprezzo l'intuizione. Sembra che mi stia dirigendo in officina allora. Ho appena ricevuto la diagnosi: avevi ragione! È un collettore di aspirazione difettoso, completamente bruciato. Costo della riparazione? Ben 1180 €! Ahia! Ma almeno so cosa c'è che non va. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)
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erik_light42
Sembra brutto! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Peugeot 107, anche se è passato un po' di tempo. Strappi, perdita di potenza... per me sembra una perdita dalla guarnizione. Controlla le letture della pressione del collettore se puoi. Se sono sballate, potrebbe essere quello. Controllerei il collettore di aspirazione. La spia del motore è accesa?
(Tradotto da Inglese)