Aiuto spia olio Classe C

Sembra proprio un bel problema. I problemi con il sensore del livello dell'olio possono essere complicati su queste auto più recenti. La spia della pressione dell'olio lampeggiante è comunque preoccupante. Hai effettivamente controllato il livello fisico dell'olio con l'astina, se ce l'ha? Solo per escludere una situazione di olio effettivamente basso indipendentemente dal sensore. Inoltre, quanto sei sicuro dello scanner OBD che hai usato? Alcuni di quelli più economici possono essere inaffidabili per letture di sensori sfumate. Se il livello dell'olio è effettivamente a posto e lo scanner fornisce letture solide, allora un problema di cablaggio è abbastanza probabile. Hai provato a ispezionare visivamente il connettore del sensore per eventuali danni o corrosione evidenti? I problemi con l'olio per auto non sono mai divertenti, spero che tu lo risolva velocemente!

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato l'astina e il livello dell'olio sembra normale. Lo scanner OBD è buono, un amico me lo ha consigliato, ma hai ragione, potrebbe non essere preciso al 100%. Per quanto riguarda il connettore del sensore, dove si trova esattamente? Non sono del tutto sicuro di dove trovare il sensore del livello dell'olio per controllare il cavo o la spina. Qualche indicazione sulla sua posizione per questo particolare tipo di motore? Sto cercando di evitare di portarlo in officina se si tratta solo di un semplice problema di collegamento, ma non voglio nemmeno combinare guai se è più complicato.

(Tradotto da Inglese)

Ok, è un sollievo sapere che il livello fisico dell'olio è a posto! Individuare il sensore del livello dell'olio può essere un po' complicato. Di solito è montato sulla coppa dell'olio stessa, tipicamente sul lato o, a volte, anche sul fondo. Probabilmente dovrai metterti sotto l'auto per vederlo. Poiché non sei sicuro e la spia della pressione dell'olio è accesa, ti consiglio vivamente di portare la tua auto in un'officina. Senza un ponte sollevatore e una corretta illuminazione, potrebbe essere difficile ispezionare correttamente il connettore e il cablaggio. Un sensore del livello dell'olio difettoso può portare a problemi maggiori se non viene risolto correttamente. Potrebbero confermare il problema, risolverlo con un nuovo cavo e il costo della riparazione di 95 € sembra ragionevole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Darò un'occhiata sotto la macchina, ma in base a quello che dici, probabilmente andrò sul sicuro e la farò controllare da un professionista. Meglio prevenire che curare quando si tratta di olio motore e rilevamento dell'olio. Apprezzo le informazioni!

(Tradotto da Inglese)