Alto consumo di carburante della Scirocco TDI collegato a problemi dell'acceleratore

Ho riscontrato problemi simili con la mia Golf GTD 2.0 TDI (2012). I sintomi corrispondono esattamente: aumento del consumo di carburante, minimo irregolare ed esitazione all'avviamento. Il problema si è rivelato essere una combinazione di una farfalla del corpo farfallato sporca e un sensore di posizione farfalla difettoso. La procedura di pulizia della farfalla ha rivelato un significativo accumulo di carbonio che bloccava il corretto flusso d'aria. Ciò influenzava le letture della posizione della farfalla e faceva sì che la centralina compensasse con carburante extra, spiegando la scarsa efficienza del carburante. La riparazione ha richiesto: rimozione e pulizia completa del corpo farfallato, sostituzione del sensore di posizione farfalla, adattamento ECU dopo l'installazione, ispezione del sistema di aspirazione dell'aria. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare avrebbe potuto portare a un completo guasto della farfalla e a un possibile stallo. I depositi di carbonio influenzavano sia la risposta dell'acceleratore che le prestazioni del motore. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità, il minimo si è stabilizzato e le partenze a freddo sono migliorate significativamente. Consiglierei vivamente di far controllare il corpo farfallato, poiché questi sintomi tendono a peggiorare nel tempo se non vengono affrontati. Data la tua percorrenza chilometrica, è probabile che sia giunto il momento di una manutenzione completa del corpo farfallato per ripristinare la corretta efficienza del carburante e le prestazioni del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla riparazione della pulizia della valvola a farfalla. La mia Scirocco ha avuto gli stessi identici sintomi il mese scorso. L'acceleratore del motore faceva decisamente fatica e il consumo di carburante era terribile. L'ho fatta riparare ed ora funziona benissimo. Una domanda veloce, ricordi il costo totale delle riparazioni? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ricevuto il tuo messaggio sui costi di riparazione. La mia esperienza con la revisione del corpo farfallato è stata completamente positiva, ho pagato 205€ per riparare il modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Da allora, la risposta dell'acceleratore del motore è perfetta e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Il sistema di aspirazione dell'aria funziona senza problemi ora, e non ho riscontrato nessuno dei precedenti problemi di minimo irregolare o di avviamento. L'investimento nella corretta pulizia e riparazione del corpo farfallato ha sicuramente ripagato in termini di prestazioni migliorate e riduzione del consumo di carburante. Sono passati diversi mesi dalla riparazione e la macchina va come nuova. Nessun altro problema con il controllo dell'acceleratore o problemi di prestazioni del motore che causavano tutti quei problemi prima. Il meccanico ha menzionato che una manutenzione regolare del corpo farfallato può prevenire il ripetersi di questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Condivido quello che è successo con la riparazione della mia auto, perché potrebbe essere utile ad altri. Finalmente, la settimana scorsa ho risolto il problema in un'officina diversa. Il meccanico ha trovato depositi di carbonio pesanti che bloccavano la valvola a farfalla, esattamente come menzionato sopra. Il conto totale è stato di 180€ per la pulizia del corpo farfallato e la sostituzione del sensore. Ora la risposta dell'acceleratore è perfetta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il motore parte senza problemi ogni volta e il minimo irregolare è completamente sparito. La nuova officina ha eseguito un lavoro accurato con l'ispezione del sistema di aspirazione dell'aria e mi ha mostrato l'accumulo di carbonio che hanno pulito. È stato piuttosto scioccante vedere quanto fosse tutto bloccato. Sono davvero contento di averlo riparato invece di peggiorare la situazione. L'auto ha funzionato benissimo nell'ultima settimana senza alcun problema. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza della manutenzione regolare del corpo farfallato. D'ora in poi, continuerò ad andare da questo nuovo meccanico, sapevano davvero cosa stavano facendo con il sistema dell'acceleratore del motore.

(Tradotto da Inglese)