Alzacristalli elettrici BMW Serie 8 non funzionanti, guida ai costi di riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M850i del 2020 il mese scorso. Inizialmente pensavo fosse solo un problema al regolatore dei finestrini, ma si è scoperto che la mia batteria era agli sgoccioli. Anche con una tensione relativamente bassa, queste moderne BMW possono presentare strani problemi elettrici, finestrini che non funzionano, codici di errore insoliti, tutto quanto. Ho dovuto far portare l'auto da uno specialista BMW. Hanno eseguito la diagnostica e confermato che la batteria era il colpevole. Dopo averla sostituita, hanno dovuto riprogrammare i regolatori dei finestrini e resettare vari moduli di controllo. Mentre la sostituzione della batteria in sé non è stata complicata, la riprogrammazione è stata fondamentale per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Il mio suggerimento? Fatela controllare da un tecnico BMW certificato. Questi guasti elettrici possono essere complicati e, con tutti i sistemi sofisticati delle BMW più recenti, vale la pena di rivolgersi a qualcuno che sappia cosa sta facendo. Meglio prevenire che curare, soprattutto perché una batteria guasta può potenzialmente danneggiare altri componenti elettrici se non viene controllata. Fateci sapere cosa scoprite.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che la batteria è la causa principale. La farò sicuramente controllare da un tecnico BMW certificato. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per il tutto? Inoltre, tutto ha funzionato bene dopo la riparazione o hai notato altre stranezze elettriche?

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Ancora una volta! Sono assolutamente felice di aggiornarvi! Da quando è stata riparata, la mia M850i funziona come un sogno, senza più problemi ai finestrini o altre stranezze elettriche di sorta. Il problema di inizializzazione del regolatore dei finestrini è scomparso completamente dopo che hanno risolto il problema della batteria. Il conto totale è stato di 290 € per la sostituzione della batteria, che comprendeva la batteria stessa, la manodopera e tutto il lavoro di riprogrammazione necessario. Onestamente, anche se non è stato economico, è valso ogni centesimo considerando quanto tutto funziona bene ora. Queste BMW di fascia alta possono essere un po' pignole con l'impianto elettrico, ma una volta sistemate correttamente sono fantastiche. Dopo la riparazione ho percorso circa 5.000 km e non ho avuto alcun problema. I finestrini e tutti gli altri sistemi elettrici funzionano perfettamente. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca davvero le BMW: la complessità di queste auto fa la differenza. Teneteci informati su come andrà a finire la vostra!

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Grazie per il seguito dettagliato! Volevo solo aggiornarvi su quanto è successo con il mio problema con i finestrini. Ho seguito il vostro consiglio e ieri sono andato da un tecnico certificato BMW. Avevate ragione, il problema era effettivamente legato alla batteria! La cosa buffa è che quando sono arrivato lì, il meccanico ha subito sospettato che fosse la batteria prima ancora di collegare gli strumenti di diagnostica. Ha detto che vede questo problema molto spesso con le BMW più recenti. La riparazione è stata piuttosto semplice, ma la riprogrammazione ha richiesto un po' di tempo. Alla fine ho pagato circa 310 € in totale, un po' di più di quanto avete pagato voi, ma hanno anche trovato e risolto un piccolo problema di cablaggio mentre lo facevano. Ora i finestrini funzionano perfettamente e tutti quei fastidiosi codici di errore sono spariti. Anche il nuovo meccanico è stato fantastico, super trasparente su tutto e mi ha anche mostrato cosa stavano facendo durante la riparazione. Apprezzo molto l'aiuto di tutti. A volte vale la pena di pagare un po' di più per avere le cose fatte bene la prima volta!

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