philipp_loewe7
Alzacristalli elettrici VW Caddy rotti, guida alla riparazione del regolatore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
philipp_loewe7 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata riguardo ai problemi con il finestrino. Dopo aver letto della riparazione della tua Golf, sembra molto simile al problema della mia Caddy. Quando ho provato i comandi del finestrino oggi ho notato gli stessi sintomi senza alcun rumore del motore. Nel tuo caso, anche la guida del finestrino ha richiesto la sostituzione insieme al motorino del regolatore? Voglio fare un budget adeguato prima di andare in un'officina. Apprezzerei molto conoscere il costo finale della riparazione del sistema di controllo del finestrino e se hai avuto problemi ricorrenti dopo la riparazione. Anche un buon consiglio quello di controllare il cablaggio dello stipite della portiera, lo ispezionerò sicuramente per primo.
(Tradotto da Inglese)
antoniastar22
La settimana scorsa ho fatto riparare completamente il meccanismo del finestrino dopo aver affrontato quei problemi frustranti. La guida del finestrino della mia Golf era in realtà a posto, si è scoperto che il regolatore del finestrino difettoso era il principale colpevole, insieme all'interruttore del finestrino elettrico. La riparazione totale è costata 200€ per pezzi e manodopera, incluso il test dell'impianto elettrico. Il finestrino dell'auto funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione, funzionamento fluido e nessun altro codice di errore. Il mio consiglio di controllare prima il cablaggio dello stipite della portiera si è rivelato utile, in quanto ha aiutato il meccanico a diagnosticare rapidamente il problema esatto senza perdere tempo in sostituzioni di pezzi inutili. L'officina di riparazione auto ha confermato che questi problemi di controllo dei finestrini sono piuttosto comuni sulle VW della nostra età. Hanno menzionato che una pulizia e lubrificazione adeguate del meccanismo del finestrino durante la riparazione aiutano a prevenire problemi futuri. Per fortuna il pannello della portiera necessitava solo di una manutenzione di base, senza parti aggiuntive oltre al regolatore e all'interruttore.
(Tradotto da Inglese)
philipp_loewe7 (Autore)
Dopo aver controllato il cablaggio dello stipite della portiera come suggerito, ieri ho portato la mia Caddy in un'officina diversa. Il meccanico ha scoperto che il motorino del regolatore del finestrino si era completamente grippa, ma fortunatamente la guida del finestrino era ancora in buone condizioni. Nessuna corrosione o danno da umidità come nel tuo caso. La riparazione totale è costata 180€, manodopera e nuovi pezzi del meccanismo del finestrino inclusi. Molto più ragionevole del preventivo dell'officina precedente. Il meccanico ha anche pulito e lubrificato tutti i componenti del finestrino mentre il pannello della portiera era smontato. Ora il comando del finestrino funziona perfettamente, nessun altro codice di errore o inceppamento. Il funzionamento fluido fa una tale differenza. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima e di aver saputo cosa cercare. I consigli sul controllo dei rumori del motore e del cablaggio mi hanno aiutato a capire meglio il problema quando ho parlato con il meccanico. Sicuramente terrò d'occhio i comandi dei finestrini in futuro e affronterò eventuali problemi in anticipo prima che si verifichi di nuovo un guasto completo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a evitare riparazioni e costi inutili.
(Tradotto da Inglese)
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antoniastar22
Ho riscontrato problemi simili con i comandi dei finestrini sulla mia VW Golf 1.4 TSI del 2009. I sintomi corrispondevano esattamente, guasto completo del finestrino e codici di errore. Inizialmente pensavo fosse il motorino alzacristalli, ma la riparazione automobilistica ha rivelato un motorino del finestrino difettoso e cablaggio danneggiato nel modulo di controllo della portiera. Il motorino del finestrino aveva contatti usurati che causavano un funzionamento intermittente prima del guasto completo. Durante la riparazione, il tecnico ha scoperto che l'umidità era penetrata nel pannello della portiera, corrodendo i collegamenti elettrici. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia del gruppo motorino del regolatore che del ricablatura del modulo di controllo della portiera. Questa è in genere una riparazione importante che richiede la rimozione del pannello della portiera e test elettrici. Un'officina competente necessita di strumenti diagnostici specializzati per identificare correttamente se il problema è causato dal regolatore del finestrino, dal motorino o dal modulo di controllo. Controlli rapidi prima di recarsi in officina: Ascoltare il rumore del motorino quando si premono gli interruttori, Controllare i fusibili relativi agli alzacristalli elettrici, Provare ad azionare tutti i finestrini da entrambi gli interruttori del conducente e del passeggero, Ispezionare il cablaggio visibile nello stipite della portiera per verificare eventuali danni. Il sistema del regolatore del finestrino nei modelli VW di quest'epoca sviluppa comunemente questi problemi intorno ai 130-150.000 km, soprattutto se esposto all'umidità o a un uso frequente.
(Tradotto da Inglese)