ninaphoenix89
AMG GT Hybrid Spia motore Problema valvola aria
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una spia del motore di controllo persistente in una Mercedes AMG GT Hybrid 2020 è stata diagnosticata come un problema alla valvola dell'aria, sospettato di essere causato da un collegamento del tubo difettoso che influisce sulla fornitura d'aria e sulla pressione del collettore. Il problema è stato identificato come una perdita di vuoto dovuta a un tubo rotto, il che è comune poiché i tubi diventano fragili nel tempo. La soluzione ha comportato l'ispezione e la sostituzione del collegamento del tubo difettoso, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ninaphoenix89 (community.author)
Grazie per il tuo contributo. Potresti specificare quali tubi del vuoto sono stati problematici nel tuo caso? Ci sono aree specifiche dell'aspirazione dell'aria su cui dovrei concentrare la mia ispezione?
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matteo_flamme1
Onestamente, non ci sono entrato troppo a fondo io stesso. Ho armeggiato un po', non ho trovato nulla di ovvio e l'ho portato in officina. Hanno detto che era una piccola perdita di vuoto, hanno sostituito un tubo e sono stato a posto. Probabilmente non è la risposta che speravi, ma potrebbe valere la pena farli dare un'occhiata. Meglio prevenire che curare!
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ninaphoenix89 (community.author)
Capito. Il problema era infatti un raccordo del tubo flessibile difettoso. Il costo della sostituzione è di 175 €. Grazie per l'aiuto.
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matteo_flamme1
Le spie del motore sono la cosa peggiore! Ho avuto qualcosa di simile sulla mia AMG GT, anche se il chilometraggio era molto inferiore. Sembra che tu sia sulla strada giusta con i tubi del vuoto. Scommetto che è una crepa in uno di essi a causare una perdita. Diventano fragili con il tempo. Stringili bene e cerca qualcosa di ovvio intorno all'alimentazione dell'aria. Se senti un sibilo vicino all'aspirazione dell'aria, quello è il colpevole!
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