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matswerner1

Anomalia del controllo motore VelSatis

Ho problemi con la mia Renault VelSatis del 2009, motore diesel. Ha 125546 km sul contachilometri. Il motore non si avvia e ricevo un avviso di 'malfunzionamento del controllo motore'. Ho controllato i fusibili, i livelli di carburante, ma niente. Sospetto che il problema possa essere legato a collegamenti dei cavi della batteria difettosi. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore diesel della Renault VelSatis del 2009 ha avuto un problema di avviamento accompagnato da un avvertimento di "malfunzionamento del controllo motore". Il sospetto iniziale era un cattivo collegamento del cavo della batteria. Un suggerimento di controllare il collegamento del cavo di massa al telaio, che si è rivelato corroso, ha risolto il problema. La pulizia del collegamento ha ripristinato la funzionalità del motore, evitando costose diagnosi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

franziskasilber1

Ho avuto un problema simile con la mia VelSatis! Mi ha fatto impazzire. Esattamente gli stessi sintomi: spia motore, non si avviava. Hai controllato il collegamento del cavo di massa al telaio? Quello era il mio problema. Stavo avendo ogni sorta di strani problemi elettrici prima che alla fine cedesse. La spia del motore lampeggia?

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matswerner1 (community.author)

Interessante! Sì, la spia del motore lampeggia a volte quando provo ad avviarla. Dove si trova esattamente quel cavo di massa? E c'erano altri sintomi che hanno portato a questo, come sbalzi del motore o altro?

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franziskasilber1

Giusto, la luce lampeggiante è un brutto segno. Il cavo di massa è vicino alla batteria, imbullonato al telaio. Nel mio caso, era corroso da morire. Prima che morisse completamente, avevo occasionali sbalzi di motore, come se la centralina fosse confusa. Onestamente, risparmiati il mal di testa e portala in un'officina con una diagnosi del motore adeguata. Potrebbe anche essere un guasto della centralina, ma inizia con le cose semplici. Mi è costato 155€ alla fine.

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matswerner1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Molto apprezzato. Si è scoperto che avevi ragione: era davvero una cattiva connessione alla batteria! L'ho pulita e ora ronza di nuovo come un gattino. Mi ha fatto risparmiare una fortuna in diagnosi del motore. Saluti!

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