Anomalia del tachimetro di Audi A1: Guida alla correzione del reset

Avendo una discreta esperienza di riparazioni auto, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 del 2018. Dopo una sessione di diagnostica dell'auto, il sistema di controllo del veicolo ha mostrato anche codici di prontezza incompleti ed errori del tachimetro. Il sistema di controllo del motore aveva bisogno di un ciclo di guida specifico per completare i suoi autocontrolli. Questo accade spesso dopo aver scollegato la batteria o aver cancellato i codici di errore. La mia officina ha confermato il problema attraverso la diagnostica OBD2 senza alcun costo, dato che di recente avevo effettuato una scansione completa del sistema. Per risolvere il problema, dovevo: 1. Avviare il motore a caldo 2. Guidare stabilmente a diverse velocità per circa 20 minuti 3. Includere alcune accelerazioni e decelerazioni. Includere alcune fasi di accelerazione e decelerazione 4. Completare diversi cicli di stop and go. I messaggi di errore si sono azzerati dopo aver completato correttamente questo ciclo di guida. Per approfondire il caso specifico: La batteria è stata scollegata di recente? Sono state effettuate riparazioni prima della comparsa degli errori? Si sono verificati problemi di prestazioni? Quali codici di errore specifici vengono visualizzati? Inoltre, assicuratevi che l'impianto di scarico funzioni correttamente, in quanto può influire sui test di prontezza del sistema.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 45000 km e attualmente il contachilometri segna 49758 km. Dopo aver provato la procedura suggerita per il ciclo di guida, la diagnostica di bordo continua a indicare errori. Il display del tachimetro continua a mostrare letture incoerenti nonostante il normale funzionamento del motore. Il sistema lancia gli stessi codici di disponibilità anche dopo aver completato più cicli di guida. Comincio a chiedermi se non sia necessario un semplice reset dei sistemi informatici. Qualcuno ha dovuto sostituire componenti del sensore per risolvere problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Avendo affrontato questo problema con la mia A3, capisco la sua frustrazione. Dopo un primo tentativo di ciclo di guida che non è riuscito a risolvere il problema, ho scoperto che il problema era più complesso del semplice ripristino del sistema. I monitor di prontezza OBD continuavano a non funzionare a causa di un sensore di velocità difettoso. Il costo della riparazione è stato di 280 euro per il pezzo più la manodopera. I sintomi corrispondevano esattamente ai vostri: errori persistenti del tachimetro nonostante il completamento di più cicli di guida. Prima di sostituire il sensore, provare questi ulteriori passaggi diagnostici che hanno funzionato durante la mia risoluzione dei problemi: 1. Cancellare tutti i codici e attendere 24 ore. Eseguire un ciclo di guida specifico concentrandosi sul mantenimento di velocità costanti per periodi più lunghi 3. Controllare se le letture della velocità corrispondono a quelle del GPS. Se dopo questi passaggi il sistema non è ancora pronto, è probabile che il problema sia di natura hardware. Nel mio caso, la sostituzione del sensore di velocità ha risolto le incongruenze del tachimetro e lo stato di prontezza incompleto. Poiché il vostro chilometraggio è simile a quello del mio problema, potrebbe trattarsi della stessa causa. La diagnostica dell'auto dovrebbe essere in grado di individuare se si tratta specificamente del sensore di velocità. Vale la pena di chiedere all'officina di controllare prima i collegamenti del cablaggio, in quanto si tratta di una soluzione potenziale molto più economica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli utili sul tuo caso. Ho chiesto alla mia officina di fiducia il preventivo per la sostituzione del sensore di velocità e mi hanno indicato 350 euro per parti e manodopera. Mi hanno anche detto di aver visto diversi casi simili in cui il sensore di velocità era il colpevole sia degli errori del tachimetro che dell'incompleta prontezza del sistema. Prima di prenotare la riparazione, domani proverò a eseguire un altro ciclo di guida attentamente monitorato, assicurandomi di seguire tutti i passaggi richiesti e le corrette temperature del motore. Se i monitor di prontezza OBD continuano a non funzionare e il tachimetro continua a mostrare letture incoerenti, programmerò la sostituzione del sensore la prossima settimana. Aggiornerò quando saprò se l'ulteriore test del ciclo di guida o la sostituzione del sensore risolveranno i problemi di prontezza del test delle emissioni e di visualizzazione del tachimetro. Ho bisogno di risolvere il problema al più presto, visto che il mese prossimo dovrò effettuare la revisione del veicolo.

(Tradotto da Inglese)