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isabellawilson1

Anomalia del trattamento dei gas di scarico del Rifter

La mia Peugeot Rifter 2023, motore a benzina, ha sviluppato un malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico. La spia del motore è accesa, il motore gira male, sento odore di gas di scarico e sembra esserci una perdita da qualche parte nell'impianto di scarico. Il chilometraggio è di 113561 km. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

horstschmitz1

Wow, che peccato per un Rifter più recente. I problemi di scarico possono essere complicati. Prima cosa, hai controllato il livello del liquido DEF? Un basso livello di DEF può innescare sintomi simili anche in un motore a benzina a causa dei sensori condivisi. Inoltre, hai notato qualcosa di insolito con la valvola EGR di recente?

(Tradotto da Inglese)

isabellawilson1 (Autore)

Il liquido DEF è a posto, l'ho controllato subito. Valvola EGR – non specificamente, no. Cosa dovrei cercare lì? Un sensore lambda difettoso potrebbe causare tutti questi problemi contemporaneamente?

(Tradotto da Inglese)

horstschmitz1

Ok, bene per il controllo del fluido DEF. Per quanto riguarda l'EGR, il minimo irregolare o l'esitazione potrebbero indicare un problema. Ma sì, un sensore lambda difettoso potrebbe sicuramente causare tutti quei sintomi. Interferisce con la miscela aria/carburante, portando a una combustione scarsa, a un aumento delle emissioni e a un motore che gira male. Se il sensore è guasto, ci si aspetta che la spia del motore si accenda. Dato l'odore di scarico e la perdita, direi di portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

isabellawilson1 (Autore)

Grazie per il consiglio. Era davvero il sensore lambda. L'officina lo ha diagnosticato rapidamente. Nuovo sensore montato e tutto va bene. Costo della riparazione 375€.

(Tradotto da Inglese)

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