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Anomalie nel sistema ABS/DSC e nel servosterzo della BMW Serie 1 a benzina (2015)

Buon pomeriggio a tutti! Ho dei problemi con la mia BMW Serie 1 a benzina del 2015 con circa 132.147 km all'attivo. Il sistema ABS/DSC va in tilt, il servosterzo non funziona più e il volante vibra come un matto. Penso che possa trattarsi di un errore di segnale nel servosterzo elettrico. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e cosa ha detto il meccanico? Apprezzerei molto qualsiasi esperienza e consiglio, dato che la mia ultima visita in officina non è stata proprio incoraggiante. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una BMW Serie 1 del 2015 sta riscontrando problemi con il sistema ABS/DSC, un guasto al servosterzo e vibrazioni del volante. La causa sospetta è un errore di segnale nel servosterzo elettrico. Un caso simile ha coinvolto un sensore difettoso nel sistema ABS/DSC, che ha richiesto la sostituzione della centralina per risolvere il problema. Si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico per diagnosticare e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MarcelSchwarz92

Salve, sì, posso capirlo. Una volta ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 del 2013. All'epoca il meccanico mi disse che un sensore del sistema ABS/DSC poteva essere difettoso, il che avrebbe spiegato anche i sobbalzi e i problemi al servosterzo. Si è scoperto che il problema era in realtà più grave del previsto ed è stato necessario sostituire il sistema di sensori. Consiglio di farlo controllare. Ma non preoccupatevi, dopo la riparazione la mia auto è tornata ad essere liscia come l'olio. Saluti!

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SebSpeed (community.author)

Salve, grazie per la rapida risposta. È proprio quello che temo, che il problema possa essere più grave di quanto sembri all'inizio. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E ci sono stati altri problemi con la sua auto da allora? Grazie e cordiali saluti!

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MarcelSchwarz92

Ciao, certo, nessun problema. Allora i ragazzi dell'officina hanno sostituito la centralina, che mi è costata 415,0 euro. Una bella somma, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. E anche l'errore di segnale del servosterzo elettrico è stato corretto. In altre parole, nessun altro problema dopo la visita in officina. È sempre fastidioso quando succede una cosa del genere, ma dopo ci si sente meglio, no? A presto!

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SebSpeed (community.author)

Ciao, grazie per le spiegazioni e i consigli. 415,0€ è effettivamente una bella somma, ma se aiuta la mia auto a funzionare di nuovo senza problemi, allora ne vale la pena. Mi rassicura anche sapere che da allora non ha più avuto problemi. Domani prenderò un appuntamento in officina e spero che riescano a risolvere il problema rapidamente. Spero che vada bene come è andata a te. Grazie ancora e auguri!

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