marcoschubert64
Assorbimento batteria DS3 Terminale 30
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen DS3 diesel del 2012 presentava problemi di scarica della batteria, diagnosticati come un problema di "Terminale 30 continuo più interrotto", che portava a scarse prestazioni di avviamento. Le cause sospettate includevano una batteria fortemente scarica o difettosa, un interruttore automatico difettoso o problemi all'interno del sistema di carica. Dopo ulteriori indagini, è stato accertato che la batteria era difettosa ed è stata riscontrata una corrente parassita sul circuito del motorino di avviamento. La sostituzione della batteria e la riparazione del cablaggio hanno risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marcoschubert64 (community.author)
Caduta di tensione sui fusibili? Come faccio esattamente a controllare? Nessun lavoro recente, anche se le hanno montato una nuova radio un paio di anni fa, ma da allora è tutto a posto. Per quanto riguarda la tensione da spenta, dovrò tirare fuori il multimetro, vero? Da dove devo fare il test?
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stefanshadow6
Ok, figo, quindi l'installazione della radio potrebbe essere un falso indizio. Per la caduta di tensione, idealmente serve un multimetro in grado di leggere i millivolt. Metti i puntali del multimetro su ogni fusibile (senza rimuoverlo). Un fusibile sano dovrebbe avere una lettura vicina allo zero. Letture più alte indicano una caduta di tensione, il che significa che la corrente sta fluendo attraverso quel circuito quando non dovrebbe. Ma onestamente, con 'Terminal 30' e dati i problemi di avviamento, suggerirei vivamente di farlo controllare da un'officina. Potrebbe essere un problema rintracciare quel guasto.
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marcoschubert64 (community.author)
Apprezzo l'input. Officina allora! Si scopre che la batteria era scarica e hanno trovato un assorbimento parassitario sul circuito del motorino di avviamento. Batteria nuova e un po' di cablaggio hanno risolto il problema. Mi è costato 290€ in tutto. Grazie ancora per il tuo aiuto!
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stefanshadow6
Sembra frustrante. Il 'Terminal 30' si riferisce solitamente all'alimentazione positiva costante, quindi qualcosa sta mantenendo un circuito attivo quando non dovrebbe. Prima di approfondire troppo, hai provato a controllare la caduta di tensione sui fusibili principali? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'auto che potrebbero aver disturbato il cablaggio? Potrebbe anche essere un interruttore di accensione o un solenoide del motorino di avviamento difettoso. Qual è la lettura della tensione della batteria quando l'auto è spenta?
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