Astra 2012: problemi al motore e possibile perdita dell'impianto di aspirazione

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa del 2010, che ha anche iniziato a sobbalzare ed era piuttosto instabile al minimo. Nel mio caso, era il tubo di aspirazione che perdeva. Il meccanico ha dovuto sostituire il tubo e risigillare il sistema. Dopodiché l'auto è tornata a funzionare come nuova. Non si trattava quindi di un guasto di poco conto, ma fortunatamente nulla che non potesse essere riparato. Soprattutto, il sibilo in accelerazione e le vibrazioni al minimo erano spariti. Quindi andate dal meccanico e fatelo controllare, potrebbe essere proprio quello. Con calma!

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Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione e se da allora hai avuto altri problemi? Grazie ancora e buon divertimento!

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Ehi, nessun problema! Il costo della riparazione è stato di circa 100 euro: hanno sostituito il tubo di aspirazione che perdeva e hanno sigillato il sistema di aspirazione. Da quando sono stato dal meccanico, la mia Opel è tornata a funzionare come nuova e i problemi precedenti, soprattutto la perdita nel sistema di aspirazione, sono scomparsi. Quindi, non preoccupatevi, riuscirete a risolvere il problema! Fino ad allora, vai avanti!

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Wow, non sembra così male! Andrò presto da un meccanico per far controllare la mia Opel. Mi avete aiutato molto. Grazie per le informazioni e il tempo dedicato! Allora, stammi bene e alla prossima volta che avrai un problema!

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Salve, ho avuto un problema simile: un tubo di aspirazione si era staccato... dopo una breve ricerca il problema è stato risolto e la mia Astra ha ripreso a funzionare senza problemi. Basta aprire il cofano e controllare che tutto sia al posto giusto... anche una martora potrebbe aver morso qualcosa... di solito lo si riconosce con un'ispezione più attenta... MfG

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Stesso guasto Causa non riscontrabile. I tubi del turbo e del vuoto sono a posto. Il sensore del flusso d'aria di massa e il sensore della pressione di aspirazione sono stati sostituiti. Sotto carico, ma non da fermo, si sente che sembra aspirare o soffiare fuori aria. Se si scollega il collegamento dell'EGR, il motore va ad almeno 190 kmh. Ho quindi sostituito l'intera unità EGR come prova, senza successo. L'officina indipendente e quella Opel non hanno trovato nulla. Qualcun altro ha qualche idea?

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Sembra che abbiate già eseguito molte operazioni di ricerca guasti. Se il problema persiste, potrebbe trattarsi di un problema agli iniettori del carburante o alla pompa del carburante. Questi componenti possono causare sintomi simili quando non funzionano correttamente. Consiglierei di far controllare questi componenti. Ci tenga aggiornati sui suoi progressi. Ha altre domande?

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Opel Insignia A Messaggio "Veicolo da revisionare a breve" Secondo CARLY sensore del flusso d'aria di massa. Quindi nuovo sensore del flusso d'aria di massa, l'errore ricompare. Quando appare il messaggio, perdita di potenza

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Verificare che il cablaggio e i connettori del sensore di flusso d'aria di massa non presentino segni di danneggiamento o corrosione, in quanto possono causare problemi intermittenti. Se tutto sembra a posto, è bene verificare la presenza di eventuali perdite di vuoto nel sistema di aspirazione, che possono provocare sintomi simili. Fateci sapere come va o se avete altre domande!

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