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isabellameier5

Astra potenza motore ridotta

La mia Vauxhall Astra del 2006, motore a benzina, ha la spia del motore accesa. La potenza del motore è ridotta, la risposta dell'acceleratore è scarsa e il consumo di carburante sembra più alto del solito. L'auto ha percorso 93609 km. Sospetto il sensore di pressione del collettore di aspirazione o una perdita di vuoto. Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Vauxhall Astra del 2006 ha manifestato una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta dell'acceleratore e un aumento del consumo di carburante, con la spia del motore accesa. Il proprietario sospettava un problema al sensore di pressione del collettore o una perdita di vuoto. Uno scanner OBD2 ha indicato un guasto del circuito del sensore MAP, e un successivo test di fumo in un'officina ha confermato una grossa perdita di vuoto intorno alla guarnizione del collettore di aspirazione. La sostituzione della guarnizione e del sensore MAP ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

barbarahimmel1

Capisco che stai riscontrando problemi con la tua Vauxhall Astra. La spia del motore ha fornito codici di errore specifici relativi al sensore MAP? Se il sensore è difettoso, o se hai una significativa perdita di vuoto, potrebbe certamente portare ai sintomi che hai descritto, come la riduzione della potenza e l'aumento del consumo di carburante. Cosa ti ha fatto sospettare il sensore di pressione del collettore come fonte del problema?

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isabellameier5 (community.author)

Ho usato uno scanner OBD2 che ha restituito un codice che puntava al circuito del sensore MAP. L'ispezione visiva non ha rivelato tubi rotti evidenti, ma non ho fatto un test del fumo adeguato. Qual è il modo migliore per confermare correttamente la perdita di vuoto prima di iniziare a sostituire i sensori?

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barbarahimmel1

Dato che lo scanner OBD2 ha indicato un guasto nel circuito del sensore MAP, una perdita di vuoto è una causa molto probabile, soprattutto considerando l'età del veicolo. Senza attrezzature specializzate, individuare l'esatta posizione di una piccola perdita può essere difficile. Considerando i sintomi e le informazioni diagnostiche che hai raccolto, suggerirei di far eseguire un'ispezione approfondita da un tecnico qualificato. Potrebbe essere un processo che potresti lasciare ai professionisti.

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isabellameier5 (community.author)

Grazie per il tuo contributo. Lo apprezzo. L'ho portato in un'officina locale; un test del fumo ha confermato una grossa perdita di vuoto attorno alla guarnizione del collettore di aspirazione. Una nuova guarnizione e un sensore MAP dopo, tutto risolto. Costo 235€.

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