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melinaghost33
Atlas HVAC guasto dopo l'assistenza, allarme sensore AUC
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
melinaghost33 (Autore)
Grazie per aver spiegato la situazione con la Tiguan. Sto riscontrando quasi gli stessi sintomi nella mia Atlas in questo momento, completo guasto dell'HVAC dopo l'assistenza. Il sensore dell'aria abitacolo e il sistema di ricircolo automatico sembrano essere il filo conduttore qui. Ricordi circa quanto è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sensore della qualità dell'aria da quando è stato riparato. Voglio sapere cosa aspettarmi prima di portarla dal meccanico. La parte riguardante il controllo dei fusibili prima ha senso. Lo farò prima di andare in officina, dato che è un controllo rapido. Ma sembra che dovrei prepararmi per un serio lavoro diagnostico se si tratta del sistema sensore AUC come il tuo.
(Tradotto da Inglese)
idawilson2
Ho riportato la mia Atlas in officina e posso confermare che si trattava dello stesso guasto del sensore AUC che causava lo spegnimento dell'HVAC. La riparazione è stata semplice una volta diagnosticata, solo un collegamento allentato sul sensore della qualità dell'aria che necessitava di essere riparato. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del cavo, molto meno del previsto dati i sintomi iniziali. Da quando ho fatto riparare il collegamento del sensore dell'aria abitacolo, il sistema di climatizzazione ha funzionato perfettamente. Nessun problema ricorrente con la ricircolazione automatica o altre funzioni dei sensori del climatizzatore. La riparazione ha effettivamente migliorato le prestazioni complessive dell'HVAC, il sistema sembra più reattivo ora quando si passa dall'aria fresca all'aria ricircolata. Mossa intelligente controllare prima i fusibili, ma in base alla mia esperienza, se i sintomi corrispondono al modello di guasto del sensore della qualità dell'aria, è probabile che sia la stessa causa principale. La buona notizia è che, una volta riparati correttamente, questi sistemi di sensori tendono ad essere molto affidabili.
(Tradotto da Inglese)
melinaghost33 (Autore)
Il mio Atlas è ora riparato e funziona perfettamente. Dopo aver controllato i fusibili e averli trovati buoni, l'ho portato dal concessionario dove hanno rapidamente identificato un guasto nel sistema del sensore del climatizzatore. Il problema del climatizzatore derivava da un cablaggio corroso vicino al sensore dell'aria abitacolo, praticamente identico a quanto descritto nel caso della Tiguan. La riparazione è stata completata in circa 3 ore. Hanno dovuto rimuovere alcuni componenti del cruscotto per accedere al gruppo sensori, ma la riparazione vera e propria è consistita semplicemente nella sostituzione di un breve tratto di cablaggio. Il costo totale è stato di 280€, compresi i tempi di diagnosi. Il ricircolo automatico e il climatizzatore ora funzionano meglio di prima. Nessun pannello HVAC morto e il sistema risponde istantaneamente alle regolazioni della temperatura. Valeva sicuramente la pena farlo diagnosticare correttamente invece di provare soluzioni inusuali. Ho avuto la macchina per 2 settimane dalla riparazione senza problemi. Il guasto del sensore è stato completamente risolto e tutto funziona come dovrebbe. Sono semplicemente contento di avere di nuovo la funzione di climatizzazione prima che arrivi l'estate.
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idawilson2
I sintomi corrispondono a un problema che ho riscontrato sulla mia VW Tiguan 2020. Il sistema di climatizzazione si è completamente spento a causa di un guasto del sistema di ricircolo automatico. Il gruppo sensori HVAC presentava una connessione allentata che interrompeva la comunicazione con l'unità di controllo principale. La riparazione ha comportato il test del gruppo sensore odori e la sostituzione di un cablaggio danneggiato collegato al modulo di climatizzazione. Quando si è verificato il guasto del sensore, ha innescato uno spegnimento completo del sistema di ventilazione come misura di sicurezza. Questo si è rivelato un problema significativo perché è stato necessario smontare parzialmente l'intero cruscotto per accedere alle connessioni. La causa principale è stata ricondotta all'usura dell'isolamento dei cavi vicino al connettore principale. Un segno diagnostico chiave è stato che il sistema non ha mostrato alcuna risposta, nessuna luce, nessun ventilatore, una completa inattività, esattamente come i tuoi sintomi. Anche la funzione di ricircolo automatico aveva funzionato in modo intermittente prima del guasto totale. Considera di controllare prima la scatola dei fusibili, ma preparati al fatto che questo probabilmente richiede una diagnosi professionale in quanto comporta complessi test elettrici della rete di sensori HVAC.
(Tradotto da Inglese)