KariMey

Audi A2 Diesel del 2005: spia motore, perdita di potenza e problemi di avviamento

Salve gente! Qualcuno di voi ha avuto qualche problema con la propria Audi di recente? Io guido una A2 diesel del 2005 con quasi 200.000 km e al momento ho alcuni sintomi fastidiosi. La spia del motore è accesa, il motore si spegne, ci mette più tempo ad avviarsi quando è freddo, perde potenza, gira male e va a scatti quando si accelera. A volte non si avvia affatto. Ho il sospetto che possa trattarsi di qualcosa che ha a che fare con la pompa del carburante. Ho già avuto brutte esperienze in un'officina, quindi volevo prima controllare qui. Avete avuto problemi simili e come è andata in officina? Attendo con ansia il vostro aiuto e le vostre esperienze!

(Tradotto da Tedesco)

Una Audi A2 diesel del 2005 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, spegnimenti improvvisi, avviamenti a freddo ritardati, perdita di potenza, funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione. La causa sospetta è una pompa del carburante difettosa, probabilmente a causa di impostazioni software errate. Un problema simile su una Audi A3 è stato risolto correggendo i valori software della pompa del carburante, portando a un motore che funziona senza problemi. La soluzione suggerita è quella di far controllare e correggere la pompa del carburante e le sue impostazioni software da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, anch'io conosco il tuo problema. La mia Audi A3 del 2008 aveva sintomi simili. In officina si sono poi resi conto che in realtà si trattava della pompa del carburante. I valori del software erano semplicemente impostati in modo errato e facevano sì che il motore funzionasse in modo irregolare o spesso non volesse avviarsi. Non appena l'officina ha risolto il problema, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Quindi sì, si trattava di un problema serio, ma dopo la riparazione tutto è tornato alla normalità. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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Ehi, grazie per il rapido feedback! Mi fa piacere sapere che i miei sospetti potrebbero essere fondati. Riesci a ricordare quanto ti è costato in officina? E da allora è successo qualcos'altro o ora va tutto bene con la tua Audi?

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Ehi, ma certo, me lo ricordo! Ho dovuto pagare 45 euro per correggere i valori errati del software della pompa del carburante. Non me l'aspettavo, ma la cosa più importante è che l'auto funzioni di nuovo. E da quando sono andato dal meccanico e il guasto alla pompa del carburante è stato risolto, non ci sono stati altri problemi. La mia A3 ora funziona di nuovo come una micia. Sembra che tutti i miei problemi con l'auto siano stati risolti. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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Grazie, questo mi aiuta molto! Il prezzo mi sembra equo, soprattutto se l'auto torna a funzionare perfettamente. È davvero rassicurante sapere che la sua Audi funziona bene dopo la riparazione e che non sono sorti nuovi problemi. Ora devo trovare il tempo di portare la mia auto in officina. Spero che per me vada tutto liscio come per voi. Grazie ancora per il grande aiuto e buona fortuna che la mia A2 diesel torni presto a funzionare come un micio.

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