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moritzwerner7

Audi A2 sistema AC morto: problema del sensore o del compressore

Cerco aiuto per i problemi dell'aria condizionata della mia Audi A2 1.4L benzina del 2004 (135180km). Il sistema non si accende e non raffredda affatto. Ho trovato un codice di errore relativo all'aria condizionata. Penso che possa essere il compressore spento, ma voglio evitare di essere fregato di nuovo in officina. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual è stato il problema effettivo e il costo della riparazione nel vostro caso? Sono principalmente preoccupato che il colpevole sia il sensore di pressione o il relè dell'aria condizionata piuttosto che l'intero compressore.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

josephwolf6

Ho avuto lo stesso problema sulla mia Audi A3 1.6L del 2007 con un chilometraggio simile. Dopo la scansione, il sistema HVAC ha mostrato un codice di sottotensione relativo al circuito del compressore dell'aria condizionata. La causa principale si è rivelata una combinazione di problemi. In primo luogo, una perdita di refrigerante in uno dei punti di connessione ha fatto perdere pressione al sistema. Questo ha fatto sì che il sensore di pressione spegnesse il compressore come misura di sicurezza. La bassa pressione ha inoltre causato una maggiore sollecitazione della frizione del compressore. La riparazione ha richiesto: Test di pressione dell'intero sistema, individuazione e riparazione della perdita di refrigerante, sostituzione del sensore di pressione, controllo del tendicinghia, ricarica dell'impianto di climatizzazione Si trattava di una riparazione seria, poiché era necessario intervenire su più componenti. Il compressore in sé era a posto, il sistema si era semplicemente spento per proteggersi. Il sensore di pressione era il principale responsabile, in quanto inviava segnali errati a causa della perdita di refrigerante. Vale la pena controllare questi componenti prima di pensare che sia necessaria una sostituzione completa del compressore. Un'officina qualificata dovrebbe prima testare l'intero sistema anziché limitarsi a sostituire le parti.

(Tradotto da Inglese)

moritzwerner7 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'estate scorsa ho avuto problemi quasi identici con la mia A2: l'aria condizionata non si attivava e venivano emessi codici relativi al compressore. Il problema principale si è rivelato essere la perdita di refrigerante. Anche il relè dell'aria condizionata era danneggiato, probabilmente a causa dei cicli di accensione e spegnimento del sistema dovuti alla bassa pressione. Dopo aver risolto entrambi i problemi, l'aria condizionata ha funzionato perfettamente. Ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione completa? Sono solo curioso di sapere come si confrontano i costi, dato che ho pagato un bel po'. Mi chiedo anche se hai avuto qualche problema da quando l'hai riparato.

(Tradotto da Inglese)

josephwolf6

Sono lieto di condividere un aggiornamento. La riparazione dell'aria condizionata sulla mia A3 ha funzionato perfettamente dopo aver risolto il problema della sottotensione. La riparazione del pressostato e del relè ha risolto completamente il problema dello spegnimento del compressore. Il conto totale è stato di 240 euro, che ha coperto la diagnosi dell'impianto elettrico e la sostituzione dei componenti difettosi. È stato molto più ragionevole di quanto ci si aspettasse, soprattutto considerando che non è stata necessaria la sostituzione completa del compressore. Dopo la riparazione non ci sono stati problemi con l'impianto HVAC, i livelli di refrigerante sono rimasti stabili e il compressore si innesta normalmente. L'officina ha eseguito un'accurata prova di pressione per verificare che non vi fossero perdite residue nel sistema. Vale sicuramente la pena di far controllare prima questi piccoli componenti elettrici prima di pensare al peggio per il compressore. Una diagnosi corretta può far risparmiare molto denaro quando si tratta di problemi di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

moritzwerner7 (Autore)

Dopo aver ricevuto diversi pareri contrastanti da amici, ho finalmente portato la mia A2 in un'officina certificata. Temevo di dover sostituire completamente il compressore, ma fortunatamente non è stato così. La riparazione totale è stata di 320 euro, che ha coperto la riparazione della perdita di refrigerante, la sostituzione del relè dell'aria condizionata e la ricarica del sistema. Il sensore di pressione è risultato a posto, nonostante le mie preoccupazioni iniziali. Il meccanico mi ha mostrato dove si verificava la perdita in un punto di connessione corroso. Il sistema HVAC ha funzionato perfettamente negli ultimi 6 mesi dopo la riparazione. Non ci sono più codici di errore o problemi di attivazione del compressore. Anche se il conto è stato più alto di quello che speravo, è stato molto meglio degli oltre 1000 euro richiesti per un nuovo compressore presso un'altra officina. È bello sapere che il costo della riparazione è stato ancora più basso, 240 euro. Mi fa sentire meglio riguardo a quanto ho pagato io, visto il lavoro simile necessario. Ho sicuramente imparato la lezione su come ottenere una diagnosi corretta prima di pensare al peggio.

(Tradotto da Inglese)

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