Audi A2: guasto ai comandi del clima: Guida alle riparazioni più comuni

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 1.4 del 2000. Avendo un po' di esperienza nel settore automobilistico, questo problema mi ha inizialmente lasciato perplesso. I sintomi erano esattamente come i vostri: il sistema di climatizzazione non rispondeva affatto e il motore di soffiaggio funzionava a malapena. Dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno diagnosticato un guasto ai connettori elettrici tra il pannello di controllo e l'unità di controllo del clima principale. La riparazione ha comportato la rimozione del pannello di controllo e la sostituzione di diversi connettori corrosi. Il costo totale è stato di 95 euro, comprensivo di manodopera e ricambi. Dopo la riparazione, il riscaldamento e l'aria condizionata funzionano perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: Si sono verificati codici di errore specifici? Il motore di soffiaggio fa rumore quando si cerca di azionarlo? Avete notato un comportamento intermittente dei comandi prima che smettessero di funzionare completamente? Il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente? Potrebbe trattarsi di un semplice problema al connettore, come nel mio caso, o di un problema elettrico più complesso, ma questi dettagli aiuterebbero a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile risposta. La mia auto ha 62891 km e il problema è iniziato all'improvviso dopo l'ultimo tagliando invernale. Il motore di soffiaggio emette un leggero ronzio ma non spinge quasi mai l'aria. Ho il codice di errore P0533 che indica il circuito del sensore di pressione dell'aria condizionata. Anche le letture del sensore di temperatura sembrano completamente sballate, mostrando -40 gradi anche nei giorni caldi. Ho controllato i fusibili dell'alimentazione ma sembrano tutti a posto. Il pannello di controllo del clima a volte sfarfalla prima di spegnersi completamente. Alla luce di questi sintomi, comincio a pensare che si tratti di qualcosa di più di un semplice problema di connettori.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver esaminato più da vicino i tuoi sintomi, in particolare il codice di errore P0533 e i problemi del sensore di temperatura, sospetto che il problema sia più complesso di quello iniziale del connettore. Mentre la mia A3 presentava sintomi simili, la tua mostra ulteriori segnali di allarme. Il pannello di controllo tremolante e le letture errate della temperatura indicano un potenziale problema al modulo di controllo del sistema HVAC piuttosto che ai soli connettori elettrici. L'errore del circuito del sensore di pressione dell'aria condizionata potrebbe causare il mantenimento del sistema in modalità failsafe, impedendo il normale funzionamento del riscaldamento e del raffreddamento. Quando il mio motore di soffiaggio emetteva quel leggero ronzio, la sostituzione dei connettori ha risolto completamente il problema. Ma nel vostro caso, con i sensori di temperatura che indicano -40 gradi e il pannello di controllo che sfarfalla, vi consiglio di controllare: 1. I collegamenti del modulo di controllo principale. La resistenza del motore di soffiaggio 3. Il cablaggio del sensore di temperatura 4. Il sensore di pressione dell'aria condizionata e il relativo cablaggio La mia riparazione è stata relativamente semplice e ha comportato un costo di 95 euro, ma in presenza di questi ulteriori sintomi, si potrebbe arrivare a 250-400 euro a seconda dei componenti da sostituire. Il fatto che i problemi di climatizzazione siano comparsi subito dopo la manutenzione invernale suggerisce un possibile disturbo del sistema durante la manutenzione. Sarebbe in grado di ottenere la lettura completa della diagnostica? Potrebbero esserci ulteriori codici di errore che potrebbero aiutare a individuare la causa esatta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli sulla risoluzione dei problemi. I sintomi descritti corrispondono perfettamente alla mia situazione, soprattutto per quanto riguarda il comportamento del pannello di controllo e le letture dei sensori. Oggi sono riuscito a fare una scansione diagnostica completa e ho trovato altri codici di errore: P0135 e P0141 oltre al codice del sensore di pressione CA. L'officina ha controllato il cablaggio e ha trovato una corrosione significativa vicino al modulo di controllo del sistema HVAC. La stima è di 350 euro per una riparazione completa, compresi i ricambi e la manodopera per sostituire il modulo di controllo, il sensore di pressione e il cablaggio danneggiato. Visti i molteplici codici di errore e la corrosione riscontrata, oltre al motore di soffiaggio che funziona a malapena, credo che procederò con le riparazioni da loro consigliate. La mancanza di alimentazione al pannello di controllo e le letture errate della temperatura suggeriscono davvero un problema più sistemico dei semplici connettori difettosi. Programmerò la riparazione la prossima settimana. Vi aggiornerò se questo risolve tutti i problemi di riscaldamento e di aria condizionata una volta effettuata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)