Audi A3 Gremlins elettrici Meccanica del deflettore

In qualità di proprietario di una A4 2016, l'anno scorso ho riscontrato sintomi quasi identici. Molteplici guasti insoliti del sistema e spie luminose indicavano una comunicazione corrotta del modulo di controllo. La spia di malfunzionamento compariva a intermittenza, soprattutto durante le partenze a freddo. La causa principale era un cavo di collegamento danneggiato tra l'unità di controllo principale e il sistema BUS del veicolo. L'umidità aveva corroso i punti di connessione, creando interruzioni intermittenti del segnale. Ciò ha fatto sì che il sistema di diagnostica del motore registrasse più codici di guasto, come nella vostra situazione. L'intervento richiesto è stato piuttosto esteso, poiché l'accesso al modulo di controllo ha comportato la rimozione di diversi componenti. La riparazione ha comportato: Scansione completa del sistema diagnostico, Rimozione e ispezione del modulo di controllo, Sostituzione del cablaggio danneggiato, Ricalibrazione del sistema, Test completo di tutti i sistemi interessati Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché la comunicazione danneggiata tra i moduli di controllo può influire su vari sistemi del veicolo, tra cui la gestione del motore e le funzioni di sicurezza. I vostri sintomi suggeriscono fortemente un problema di fondo simile. Quando il sistema BUS perde la connessione, in genere si verificano proprio questi insoliti problemi elettronici e i guasti al sistema descritti. Si consiglia di far esaminare i collegamenti del modulo di controllo da un'officina specializzata piuttosto che da un'officina generica.

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Ciao, ho appena visto che hai avuto lo stesso problema. Ho una A3 2019 e mi è successa questa stessa cosa. Le spie e gli insoliti malfunzionamenti del sistema mi hanno fatto preoccupare non poco. Il mio centro di assistenza ha risolto il problema, ma mi piacerebbe sapere se ti ricordi quanto è costata la riparazione. Lo chiedo soprattutto perché la mia estensione di garanzia sta per scadere e voglio mettere in preventivo potenziali riparazioni future. Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi elettrici dopo la riparazione. La diagnostica del motore sulla mia ha mostrato più o meno gli stessi sintomi che hai descritto. Dopo la riparazione ha funzionato bene, ma è sempre utile sentire le esperienze a lungo termine di altre persone che hanno affrontato questo problema.

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Da quando ho riparato il cavo di collegamento difettoso al sistema BUS, la mia A4 funziona perfettamente senza segnali di avvertimento o guasti al sistema. La riparazione mi è costata 155 euro, che hanno coperto la scansione diagnostica completa e il lavoro di riparazione. Il problema principale era sicuramente la comunicazione danneggiata tra i moduli di controllo e, una volta ripristinata la connessione, tutti gli insoliti malfunzionamenti sono cessati completamente. Il servizio richiesto è valso ogni centesimo, poiché nell'ultimo anno non ho riscontrato alcun problema elettrico o di spie. La spia di malfunzionamento è rimasta spenta e il sistema di infotainment funziona perfettamente. Se il vostro veicolo presenta gli stessi sintomi, farlo riparare prima della scadenza della garanzia è sicuramente una mossa intelligente, perché le riparazioni di questi sistemi elettronici possono essere costose. Continuate a monitorare il veicolo per eventuali nuovi segnali di allarme, ma in base alla mia esperienza, una volta riparato correttamente il collegamento dell'unità di controllo, il problema dovrebbe essere definitivamente risolto.

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Grazie per aver controllato! Dopo aver affrontato questi frustranti e insoliti guasti al sistema, ho finalmente deciso di portarla in un centro diagnostico specializzato. Lo strumento di scansione ha confermato ciò che hai riscontrato, una comunicazione corrotta nel sistema del modulo di controllo. Il costo della riparazione è stato di 890 euro in totale. Hanno dovuto sostituire alcuni cablaggi corrosi e ricalibrare diversi sistemi. Un po' caro, ma valeva ogni centesimo visto che tutti i fastidiosi malfunzionamenti e le spie hanno smesso di funzionare. La diagnostica del motore ora mostra che tutto funziona perfettamente. Sono passati circa 3 mesi dalla riparazione e non si sono verificati problemi elettrici. Il sistema di infotainment funziona senza problemi e tutti gli insoliti malfunzionamenti del sistema sono scomparsi. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima della scadenza della garanzia. La spia di malfunzionamento non si è più accesa dopo la riparazione. Consiglio vivamente di farla controllare se qualcun altro riscontra sintomi simili. Questi problemi al modulo di controllo peggiorano solo se non vengono risolti.

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