Audi A5 Sistema di controllo del clima guasto totale Fix

Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Audi A4 del 2015. Avendo una certa esperienza con i guasti elettronici nelle auto moderne, ho inizialmente sospettato che il problema fosse legato al pannello di controllo. Dopo la ricerca dei guasti, la mia officina ha scoperto che il cablaggio che collega l'unità di controllo del clima aveva diversi connettori danneggiati. Le continue vibrazioni e i cicli di calore avevano causato l'allentamento e la corrosione dei collegamenti. Il motore di soffiaggio in sé era perfettamente funzionante, si trattava solo di un problema di connessione. La riparazione ha comportato la pulizia dei connettori e la sostituzione di una sezione del cablaggio. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. Dopo la riparazione, il sistema di climatizzazione ha funzionato perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la vostra A5, potreste condividere con noi: Si sentono dei ticchettii quando si azionano i comandi? Il display del pannello di controllo funziona? Quale messaggio di errore appare esattamente? Ha notato altri problemi elettrici? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia A4.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 105000 km, il mese scorso. Grazie per aver condiviso la sua esperienza. In seguito alle sue domande: Il display del pannello di controllo è completamente spento quando si verificano questi problemi, l'errore indica malfunzionamento dell'aria condizionata sul cruscotto principale, gli altri sistemi elettrici funzionano normalmente Il motore del soffiatore emette un leggero ronzio quando viene portato al massimo, ma l'aria non passa attraverso le bocchette. Data la sua descrizione, sospetto che possa trattarsi di un problema di cablaggio simile, dato che i sintomi corrispondono perfettamente. È bello sapere che una sostituzione del cablaggio potrebbe risolvere il problema senza dover sostituire l'intera centralina del clima. Il meccanico ha dovuto rimuovere l'intero cruscotto per accedere al cablaggio o era accessibile dalla zona del cassetto portaoggetti?

(Tradotto da Inglese)

Avendo effettuato questa stessa riparazione sulla mia A4, l'accesso al cablaggio del sistema HVAC è stato più semplice del previsto. Il meccanico ha raggiunto la maggior parte dei collegamenti attraverso l'area del cassetto portaoggetti dopo aver rimosso alcuni pezzi di rivestimento. Non è stato necessario smontare completamente il cruscotto per raggiungere i connettori elettrici. Poiché i vostri sintomi corrispondono ancora di più ai miei, in particolare il display del pannello di controllo morto e il motore del soffiatore che emette un leggero ronzio, sono quasi certo che abbiate a che fare con lo stesso problema di cablaggio. L'alimentazione del pannello di controllo e del motore del soffiatore viene compromessa quando questi connettori si guastano. Un tecnico qualificato dovrebbe essere in grado di diagnosticare rapidamente il problema testando la tensione in punti specifici del sistema. Nel mio caso, hanno riscontrato una significativa caduta di tensione attraverso i connettori danneggiati, confermando la diagnosi prima di iniziare la riparazione. Assicuratevi che controllino specificamente i punti di connessione tra il pannello di controllo e l'unità principale del sistema HVAC. La riparazione dovrebbe essere semplice e molto meno costosa della sostituzione di componenti importanti come il motore di soffiaggio o l'intera unità di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di queste informazioni, domani fisserò un appuntamento con il mio meccanico abituale. La tua esperienza aiuta davvero a restringere la probabile causa, soprattutto perché la tua A4 ha mostrato sintomi simili con il sistema HVAC. Il fatto che i problemi del sensore di temperatura e del pannello di controllo possano essere risolti senza la sostituzione di componenti importanti è incoraggiante. Il leggero ronzio del motore di soffiaggio suggerisce che probabilmente è ancora valido, solo che non riceve l'alimentazione corretta attraverso i connettori elettrici. Sono sollevato dal fatto che non sia necessario rimuovere l'intero cruscotto. Chiederò loro di controllare specificamente il cablaggio e i collegamenti vicino alla zona del cassetto portaoggetti. Spero di poter contare su circa 100 euro per una soluzione simile, che è molto meglio della sostituzione dell'intera unità di controllo del clima. Grazie per avermi spiegato tutto, mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi e cosa indicare al meccanico. Aggiornerò una volta che l'avrò controllata.

(Tradotto da Inglese)