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williammoore62

Audi A6 Guasto al sistema di sbrinamento: Griglia di riscaldamento morta

La mia Audi A6 2.0 del 2003 ha un problema con il sistema di sbrinamento automatico. Lo sbrinatore posteriore e il riscaldamento del parabrezza anteriore hanno smesso di funzionare correttamente. La spia di errore si è accesa di recente, ma non sono ancora riuscito a verificare il codice di errore specifico. Le funzioni termiche dei finestrini sembrano completamente assenti, senza alcun calore quando vengono attivate. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la propria A6? Mi chiedo quale sia la soluzione comune e cosa devo aspettarmi dall'officina. In particolare sono interessato a sapere se si tratta di un problema elettrico o se in genere sono solo gli elementi riscaldanti a dover essere sostituiti.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

moritzlion1

Avendo affrontato un problema simile con il riscaldamento dei finestrini sulla mia Audi A4 2.0 del 2005, posso condividere alcune informazioni basate su una discreta esperienza con questi sistemi. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io, ovvero il completo malfunzionamento di entrambe le funzioni di disappannamento dei finestrini anteriori e posteriori. Nel mio caso, il problema del riscaldamento si è rivelato legato alla batteria. Quando la carica della batteria scende troppo, i sistemi di riscaldamento a serpentina spesso si spengono per preservare l'energia per le funzioni essenziali. La riparazione ha comportato: Test diagnostico completo della batteria, sostituzione della batteria guasta, reset del sistema per cancellare i codici di errore, test di tutti gli elementi di riscaldamento dopo la sostituzione Il costo totale è stato di 290 euro, comprese parti e manodopera. L'officina ha confermato che si tratta di un problema piuttosto comune per questi modelli, quando le batterie iniziano a guastarsi. Prima di trarre conclusioni affrettate, però, potreste condividere con noi: È comparsa la spia della batteria? L'auto ha problemi di avviamento? Ci sono altri problemi elettrici? Ha notato l'oscuramento delle luci? Questo aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se la causa è potenzialmente diversa.

(Tradotto da Inglese)

williammoore62 (Autore)

Il mio meccanico ha diagnosticato un fusibile bruciato collegato al circuito dello sbrinatore posteriore e ha trovato corrosione su alcuni connettori di cablaggio. Una pulizia accurata dei collegamenti e la sostituzione del fusibile hanno risolto il problema dello sbrinamento dei finestrini. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 171194 KM con un controllo completo dell'impianto elettrico. Ora il sistema di sbrinamento dell'auto funziona perfettamente e gli elementi riscaldanti anteriori e posteriori funzionano come dovrebbero. Il costo totale della riparazione è stato di circa 180 euro, che sembra ragionevole per risolvere questo tipo di problema di riscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

moritzlion1

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione del sistema di sbrinamento della A4. È bello sapere che hai risolto il problema a un costo ragionevole. Vorrei che la riparazione della mia batteria di riscaldamento fosse stata così semplice. Quando ho avuto un problema simile ai vetri termici della mia A4, la diagnosi della batteria è stata solo l'inizio. Dopo aver sostituito la batteria, il sistema di sbrinamento automatico continuava a funzionare a intermittenza. Lo sbrinatore posteriore funzionava a volte, ma non in modo costante. È emerso che anche i connettori erano corrosi, ma nel mio caso erano più difficili da raggiungere. L'officina ha dovuto rimuovere diversi pannelli interni per raggiungerli. Inoltre, hanno trovato due elementi riscaldanti danneggiati che dovevano essere sostituiti. Il totale è stato di circa 450 euro. Il vostro costo di riparazione di 180 euro per la pulizia dei fusibili e dei connettori è in realtà abbastanza buono per questo tipo di problemi di riscaldamento. Il fatto che tutti gli elementi riscaldanti fossero ancora intatti vi ha evitato le riparazioni più estese di cui ho avuto bisogno io. Tenete comunque d'occhio i collegamenti: secondo la mia esperienza con questi modelli, la corrosione può tornare se l'umidità riesce a penetrare nel sistema.

(Tradotto da Inglese)

williammoore62 (Autore)

Non ci sono problemi di riscaldamento ora che le riparazioni sono state completate. L'impianto di disappannamento dei finestrini funziona esattamente come dovrebbe sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Sono davvero contento di aver controllato prima qui, perché mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi in officina. La riparazione dello sbrinatore si è rivelata molto più semplice di quanto temessi: solo un fusibile bruciato e alcuni collegamenti corrosi piuttosto che componenti della bobina di riscaldamento guasti. La manutenzione regolare è sicuramente fondamentale per questi sistemi. Considerando che il costo della riparazione di 180 euro è stato ragionevole rispetto alle riparazioni più estese dei vetri termici che altri hanno menzionato, mi ritengo abbastanza fortunato. Grazie a tutti per aver condiviso le loro esperienze e per avermi aiutato a capire le probabili cause di questi problemi di riscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

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