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marcosky48

Audi A6, lo sportello del carburante non si apre, guida ai costi di riparazione

Qualcun altro ha riscontrato problemi con lo sblocco dello sportello del carburante che non è assolutamente reattivo? Guido un'Audi A6 Hybrid del 2021 con 111915 km all'attivo. Lo sportello del carburante non si sblocca in nessun modo e l'auto mostra messaggi di errore. Sono abbastanza sicuro che sia l'attuatore elettrico o il sistema di sblocco a cavo che si è guastato. La mia ultima visita dal meccanico non è stata un granché, quindi apprezzerei un feedback onesto sui costi di riparazione e sulle esperienze prima di scegliere un'officina. Mi preoccupo soprattutto di ottenere un servizio affidabile senza essere sovraccaricato per quella che potrebbe essere una semplice riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

MatLang

Ho riscontrato un problema simile con la mia Audi A7 Hybrid del 2018. Lo sportello del carburante ha smesso di rispondere e la diagnostica ha rivelato un attuatore elettrico difettoso. L'attuatore della serratura si era completamente guastato a causa di infiltrazioni d'acqua, causando l'inceppamento del meccanismo di sblocco. La riparazione ha comportato la sostituzione dei componenti elettrici e del sistema di sblocco a cavo. Sebbene non si tratti di un problema meccanico grave, è stata necessaria una conoscenza specialistica poiché il guasto elettrico era interconnesso con il sistema di chiusura centralizzata. Il lavoro ha richiesto circa 3 ore in totale. Anche il mio veicolo mostrava messaggi di errore simili prima della riparazione. I sintomi indicavano un guasto completo del meccanismo di sblocco piuttosto che un semplice collegamento allentato. La preoccupazione principale era quella di accedere allo sportello del carburante per la sostituzione senza causare danni ai pannelli circostanti. Questo è sicuramente un lavoro per un'officina certificata con strumenti diagnostici adeguati. La riparazione richiede un'attenta gestione dei componenti meccanici ed elettrici. Anche se non si tratta di un problema meccanico grave, una riparazione errata potrebbe causare problemi ricorrenti o danni ai sistemi correlati. Tenete presente che i modelli ibridi hanno protezioni aggiuntive intorno al sistema di alimentazione, rendendo essenziale un protocollo di riparazione adeguato.

(Tradotto da Inglese)

marcosky48 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo stesso problema ha colpito la mia A6 l'anno scorso. Mi è stato molto utile sapere che non ero l'unico ad avere problemi con lo sportello del carburante. Il problema dell'attuatore della serratura è stato risolto abbastanza rapidamente una volta trovata l'officina giusta con esperienza in questi sistemi. Quanto hai pagato alla fine per la riparazione completa? Inoltre, il meccanismo di sblocco ha dato altri problemi dopo la riparazione? Mi interessa sapere se è stato affidabile dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

MatLang

Da quando la riparazione è stata effettuata presso un'officina certificata, il mio sportello carburante funziona perfettamente. La riparazione completa mi è costata 210 euro, compresa la sostituzione del leveraggio difettoso e dell'attuatore elettrico. Il portachiavi ora attiva lo sblocco dello sportello del carburante in modo perfetto ogni volta. Il guasto elettrico è stato ricondotto a un danno causato dall'acqua al meccanismo dell'attuatore, ma una volta sostituito non si sono verificati problemi negli ultimi mesi. Anche il sistema di sblocco a cavo funziona senza problemi come riserva. Ripensandoci, è valsa la pena pagare per una diagnosi e una riparazione adeguate piuttosto che provare alternative più economiche che avrebbero potuto non durare. Sono lieto di sapere che anche la tua A6 è stata sistemata. Questi problemi allo sportello del carburante possono essere frustranti, ma con la giusta soluzione di solito non si ripresentano.

(Tradotto da Inglese)

marcosky48 (Autore)

Grazie per i consigli. Dopo aver affrontato questo frustrante problema dello sportello del carburante, la settimana scorsa ho finalmente risolto il problema. Ho trovato un'officina certificata specializzata in questi sistemi elettrici che ha fatto una diagnosi rapida. L'attuatore elettrico era effettivamente danneggiato e c'era della corrosione nel meccanismo di rilascio del cavo. Il conto totale è stato di 245 euro per pezzi di ricambio e manodopera, un po' più del previsto ma ne è valsa la pena per la corretta riparazione. L'hanno fatto in circa 2 ore e mi hanno mostrato le parti danneggiate. Ora lo sportello del carburante si apre perfettamente sia con il pulsante interno che con la chiave elettronica. Sono davvero grato per avermi avvisato di trovare un'officina qualificata. Mi ha evitato di provare opzioni più economiche che probabilmente non avrebbero risolto il problema. Non ci sono più messaggi di errore e tutto funziona come nuovo.

(Tradotto da Inglese)

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