leonieeagle1
Audi A7 muore misteriosamente: Problema chiave dietro lo shutdown
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Audi A7 del 2018 sta subendo spegnimenti inaspettati durante la guida e problemi di avviamento, in cui la chiave di accensione gira ma il motore rimane silenzioso. Nonostante una batteria nuova, il problema persiste, facendo sospettare l'interruttore di accensione o componenti correlati. Un caso simile con una Audi A5 è stato risolto sostituendo un fusibile difettoso e riparando un solenoide del motorino di avviamento difettoso, che causava cali di tensione che influenzavano più sistemi. Le soluzioni suggerite includono la verifica del motorino di avviamento e del solenoide, il controllo del cablaggio dell'interruttore di accensione e l'assicurazione di una tensione adeguata al motorino di avviamento, poiché questi passaggi hanno risolto problemi simili in un altro veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
leonieeagle1 (community.author)
L'ultimo tagliando è stato fatto a 16.000 km. La sua descrizione corrisponde quasi esattamente al mio problema. I problemi di avviamento sono iniziati circa 2000 KM fa. L'officina ha controllato e non ha trovato codici di errore nel sistema. La chiave di accensione gira senza problemi ma il motorino di avviamento rimane silenzioso, senza alcuno scatto. La batteria è nuova di zecca, sostituita proprio il mese scorso sperando che risolvesse il problema. Il tempo non sembra influire sul problema. Il mio meccanico mi ha suggerito di controllare il motorino di avviamento e la bobina di accensione, ma volevo avere altri pareri prima di spendere soldi per pezzi che potrebbero non risolvere il problema. Gli insoliti spegnimenti sono particolarmente preoccupanti perché si verificano durante la guida.
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jan_tiger6
Grazie per questi dettagli. Dato che la mia A5 presentava sintomi simili, questo mi fa pensare a un déjà vu. Mentre il mio problema è stato risolto con la sostituzione del fusibile, il tuo caso sembra più complesso, soprattutto per il motorino di avviamento silenzioso e gli spegnimenti durante la guida. Dopo aver riparato il fusibile della mia auto, abbiamo scoperto che la causa principale del problema era un solenoide del motorino di avviamento in avaria. L'assenza di un clic quando si gira la chiave fa pensare a un problema al motorino di avviamento, proprio come quello che ho riscontrato nelle fasi successive. Il problema di avviamento, unito a spegnimenti insoliti del motore, spesso indica un problema elettrico che interessa sia il sistema di avviamento che la gestione del motore. Nel mio caso, il solenoide difettoso causava cali di tensione che interessavano più sistemi. Sulla base della mia esperienza di riparazione, suggerisco di 1. Far controllare il motorino di avviamento, in particolare il solenoide 2. Controllare il cablaggio dell'interruttore di accensione per verificare che non vi siano collegamenti allentati 3. Verificare la tensione sul motorino di avviamento quando il motore è in funzione. La riparazione del mio motorino di avviamento è costata 380 euro, ma ha risolto completamente sia i problemi di avviamento che gli insoliti spegnimenti. L'elettronica dell'auto può essere complicata, ma i problemi di avviamento di solito lasciano chiare tracce diagnostiche una volta che si sa dove guardare. Considerate di far controllare prima il motorino di avviamento, poiché tutti gli indizi portano in quella direzione, in particolare il completo silenzio quando si gira la chiave.
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leonieeagle1 (community.author)
Grazie per aver fornito questi suggerimenti per la riparazione. Dopo aver considerato la sua esperienza, sono d'accordo che il motorino di avviamento deve essere controllato, soprattutto perché i miei sintomi corrispondono così tanto al suo caso. Il completo silenzio durante l'accensione della chiave sembra decisamente preoccupante e conoscere il costo della riparazione mi aiuta a mettere in preventivo ciò che potrebbe accadere. Visti gli insoliti spegnimenti e il fatto che l'elettronica della mia auto mostra questi sintomi, chiederò al mio meccanico di testare prima il motorino di avviamento e il solenoide. Probabilmente sarà necessario controllare anche la bobina di accensione e il cablaggio dell'interruttore di accensione, dato che questi problemi si verificano durante la guida. La tua esperienza è particolarmente utile in quanto hai affrontato sia i problemi di avviamento che di spegnimento del motore. Domani chiamerò il mio meccanico per programmare questi test specifici. Il costo della riparazione di 380 euro sembra ragionevole se risolve entrambi i problemi come nel suo caso. La mancanza di risposta del motore all'accensione della chiave sta diventando davvero frustrante, quindi devo risolvere il problema al più presto. Grazie ancora per aver condiviso la tua soluzione dettagliata, che aiuta davvero a restringere il campo di ricerca.
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AUDI
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A7
jan_tiger6
Ho avuto un problema simile con la mia Audi A5 del 2016 e, in quanto esperto di riparazioni pratiche, posso condividere ciò che ha funzionato per me. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: la chiave gira senza risposta e si spegne in modo insolito. Dopo aver controllato diverse cause potenziali, si è scoperto che si trattava di un fusibile bruciato nel circuito di accensione. Quando l'officina ha effettuato il test, ha scoperto che il fusibile si guastava a intermittenza, causando questi insoliti problemi di avviamento. La soluzione è stata semplice, sostituendo il fusibile difettoso e controllando il circuito di accensione. Il costo totale è stato di 52 euro, compreso il tempo di diagnosi. Dopo la riparazione, il problema di avviamento non si è più ripresentato. Tuttavia, questi sintomi potrebbero avere molteplici cause. Prima di trarre conclusioni affrettate, potreste condividere i seguenti punti: 1. Sono stati visualizzati codici di errore? 2. Quando è stata effettuata l'ultima sostituzione della batteria? 3. Il problema si verifica più spesso in caso di pioggia? 4. Si sente un clic quando si gira la chiave di accensione? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere legato al motorino di avviamento o ad altri componenti. Suggerimento rapido: controllate prima la scatola dei fusibili, che spesso viene trascurata ma può farvi risparmiare tempo e denaro.
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