achim_moeller1
Audi A8 non riesce a controllare la velocità di crociera dopo la manutenzione della luce dei freni
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il cruise control di una Audi A8 Hybrid 2021 si è guastato dopo un intervento di manutenzione alle luci dei freni, probabilmente a causa di problemi nell'area dell'interruttore del pedale del freno. Le possibili cause includono cablaggio danneggiato vicino al pedale del freno, una connessione allentata al modulo del volante o una molla a spirale usurata. Le soluzioni prevedono l'ispezione dei collegamenti dell'interruttore delle luci dei freni, il test del circuito del sensore di velocità e la verifica dei collegamenti del modulo del volante. Il problema è stato risolto da un'officina diversa, che ha individuato un cablaggio del sensore di velocità schiacciato e una connessione della posizione dell'acceleratore allentata, ripristinando la piena funzionalità del cruise control.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
achim_moeller1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la A7. La mia A8 presentava gli stessi sintomi e la soluzione era simile, un cablaggio danneggiato vicino al pedale del freno. La spia del cruscotto continuava ad accendersi fino a quando non hanno individuato un problema al sensore di velocità. Anche i comandi al volante erano completamente morti. Ti sei ricordato più o meno quanto è costata la riparazione? Mi chiedo solo se mi sia stato addebitato un costo eccessivo. Sono anche curioso di sapere se il cruise control ha funzionato perfettamente dopo la riparazione o se sono comparsi altri problemi elettrici.
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sebastianmaier1
È bello poter confermare che la tua A8 ha avuto problemi simili. Dopo aver fatto riparare la mia presso un'altra officina, il cruise control ha funzionato perfettamente senza alcun problema elettrico. Il conto della riparazione è stato di 95 euro, che copriva la riparazione di un cavo di collegamento difettoso vicino al sensore di posizione dell'acceleratore e al gruppo del sensore di velocità. Il prezzo sembra ragionevole se si considera che hanno dovuto tracciare l'intero circuito attraverso la scatola dei fusibili e testare diversi collegamenti. Avere un sistema di controllo della velocità di crociera correttamente funzionante vale ogni centesimo, soprattutto perché questi problemi, se non vengono risolti, possono trasformarsi in altri problemi elettrici. L'importante è che il cruise control funzioni correttamente. Questi problemi di cablaggio vicino ai componenti dei freni sono più comuni di quanto si pensi, soprattutto dopo gli interventi di manutenzione ordinaria.
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achim_moeller1 (community.author)
Grazie per i suggerimenti. Ho portato la mia A8 in un'altra officina certificata e sono contento di averlo fatto. Il meccanico ha scoperto che il cablaggio del sensore di velocità era stato pizzicato durante la precedente riparazione della luce dei freni. La spia del cruscotto continuava a lampeggiare finché non hanno individuato il problema. Il conto totale è stato di 120 euro per la diagnostica e la riparazione. Durante il controllo del sistema hanno anche scoperto e riparato un collegamento allentato della posizione dell'acceleratore. Fortunatamente la molla dell'orologio era a posto e non è stato necessario sostituirla. Sto guidando da due settimane e il cruise control funziona perfettamente. Non ci sono più codici di errore o problemi elettrici. Ho imparato la lezione di stare attento a chi lavora su questi sistemi complessi. La nuova officina si è presa il tempo necessario per mostrarmi esattamente cosa non andava e come lo hanno risolto.
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AUDI
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A8
sebastianmaier1
Il mese scorso ho affrontato un problema simile sulla mia Audi A7 Hybrid del 2018. Il guasto al cruise control si è rivelato essere un collegamento allentato tra l'interruttore del pedale del freno e il relativo cablaggio. Il problema è emerso dopo la manutenzione di routine delle luci dei freni. I principali colpevoli sono stati: 1. Cablaggio del sensore di velocità danneggiato vicino al gruppo del pedale del freno 2. Collegamento scollegato al modulo del volante 3. Molla dell'orologio usurata che causava intermittenze. La molla dell'orologio usurata causava una perdita di segnale intermittente La soluzione richiedeva: Ispezione completa di tutti i collegamenti degli interruttori delle luci dei freni, test del circuito del sensore di velocità, verifica dei collegamenti del modulo di controllo del volante, controllo della scatola dei fusibili per verificare che non vi siano fusibili bruciati relativi al sistema di crociera Si trattava di un problema elettrico grave che, se non risolto, avrebbe potuto interessare altri sistemi di sicurezza. La causa principale è stata il riassemblaggio non corretto dopo il lavoro sui freni. Si consiglia di rivolgersi a un'altra officina certificata. Chiedete loro di controllare specificamente i collegamenti di cablaggio tra il gruppo dell'interruttore del pedale del freno e il modulo del controllo della velocità di crociera. Il codice di errore dovrebbe indicare la direzione giusta per il lavoro di diagnostica.
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