Audi A8: guasti ai sensori multipli da riparare con un esperto

Ho avuto guasti simili ai sensori automobilistici sulla mia Audi A6 3.0 TDI del 2015. I sistemi di prevenzione delle collisioni e di controllo adattivo della velocità di crociera hanno mostrato più errori contemporaneamente. Inizialmente si sospettava un guasto al sistema complesso, ma la causa principale era molto più semplice. Il sensore radar anteriore era fortemente contaminato da sporcizia stradale e residui di sale. Un'accurata pulizia dell'area del sensore dietro il badge Audi anteriore ha risolto tutti gli avvisi del sistema. Dopo la pulizia, la riparazione ha richiesto un'attrezzatura di calibrazione specializzata per riallineare correttamente i sistemi di sicurezza. L'intero processo ha richiesto circa 2 ore per la pulizia e la calibrazione. Anche se non si tratta di un problema meccanico grave, questi guasti ai sensori richiedono un'attenzione immediata, poiché riguardano sistemi di sicurezza critici. Senza una corretta calibrazione, i sensori automobilistici possono fornire letture errate o non rilevare gli ostacoli. I punti di guasto più comuni di questi sistemi sono in genere: Accumulo di sporcizia sulle superfici dei sensori, disallineamento dovuto a piccoli urti, problemi di collegamento dei cavi, errori di calibrazione del software Assicuratevi sempre di effettuare una ricalibrazione corretta dopo qualsiasi intervento sul frontale, anche se si tratta di riparazioni minori, poiché l'allineamento dei sensori è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi anticollisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto lo stesso identico problema elettronico con la mia A8 del 2018. Anche il sensore radar doveva essere pulito e ricalibrato. Il sistema anticollisione ha iniziato a funzionare perfettamente dopo la riparazione. Mi chiedo solo se ricordi il costo totale del lavoro di pulizia e calibrazione. Inoltre, dopo la riparazione, qualche altro sistema di sicurezza vi ha dato problemi?

(Tradotto da Inglese)

Il costo totale della riparazione per la pulizia e la calibrazione del sensore radar è stato di soli 45 euro, molto meno di quanto temessi inizialmente. Da quando i sistemi di assistenza alla guida sono stati riparati, tutto funziona perfettamente da mesi. Il sistema anticollisione e il cruise control adattivo funzionano perfettamente e non si sono verificati altri problemi elettronici. La pulizia e la calibrazione dei sensori automobilistici è stata sicuramente la soluzione giusta. A posteriori, è valsa la pena affidare la calibrazione del radar a un professionista, invece di tentare soluzioni fai-da-te che avrebbero potuto compromettere i sistemi di sicurezza. L'esperienza mi ha insegnato che i problemi legati ai sensori hanno spesso soluzioni semplici. Una manutenzione e una pulizia regolari di questi componenti sensibili aiutano a prevenire riparazioni più estese in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Oggi ho fatto controllare la mia A8 e volevo condividere il risultato. Il meccanico ha confermato che si trattava effettivamente di un problema al sensore radar, ma niente di grave. Ha pulito l'area del sensore e ha eseguito una calibrazione completa del radar. I sistemi di assistenza alla guida ora funzionano perfettamente. L'intero lavoro è durato circa 90 minuti ed è costato 280 euro, compresi il controllo diagnostico e la calibrazione del sistema. Molto meglio che sostituire l'intera unità del sensore. Il sistema anticollisione e il cruise control adattivo ora funzionano come nuovi. Sono davvero sollevato che si sia rivelata una soluzione semplice. Non sono comparsi altri problemi da quando la riparazione è stata completata questa mattina. Il tecnico dell'assistenza mi ha anche mostrato come pulire correttamente l'area del sensore per evitare futuri malfunzionamenti.

(Tradotto da Inglese)