Audi A8: guasto ai sedili elettrici: Guida alle riparazioni e ai costi

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso guasto ai sedili elettrici nella mia A7 3.0 TFSI del 2015. Il sistema di regolazione dei sedili è morto completamente, mostrando codici di errore simili. La causa principale era un cablaggio danneggiato sotto il sedile, dove i cavi si flettono durante il movimento del sedile. Anni di regolazione della posizione del sedile avevano causato l'usura dell'isolamento dei cavi, con conseguenti cortocircuiti nel sistema. Il sistema di protezione dell'auto ha rilevato il problema e ha disattivato i comandi del sedile per evitare ulteriori danni. La riparazione principale ha comportato: Sostituzione completa del cablaggio del sedile, reset del modulo di controllo del sedile, diagnostica del sistema per cancellare i codici di errore, test di tutte le funzioni di regolazione del sedile Nota importante: la sostituzione del cablaggio del sedile richiede la rimozione dell'intero gruppo del sedile. Non è una soluzione rapida e richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per garantire che tutti i sistemi di sicurezza (come i sensori degli airbag) siano ricollegati correttamente. L'impianto elettrico del sedile del passeggero è piuttosto complesso e integra il riscaldamento, la memoria di posizione e i componenti di sicurezza. Sebbene il mio problema fosse il cablaggio, sintomi simili possono derivare anche da un modulo di controllo difettoso o da fusibili bruciati. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché i sistemi dei sedili sono legati alle funzioni di sicurezza. Si tratta di una riparazione seria che richiede una conoscenza specialistica dell'impianto elettrico. Assicuratevi di trovare un'officina che abbia familiarità con i sistemi di sedili dei veicoli di lusso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del cablaggio del sedile della A7. La soluzione di sostituzione del cablaggio corrisponde a ciò che sospettavo fosse sbagliato con il sedile del passeggero della mia A8. È molto utile sapere che è necessario rimuovere completamente il sedile. Le dispiacerebbe condividere il costo finale della riparazione? Sto cercando di fare un budget adeguato. Inoltre, sei curioso di sapere se hai avuto altri problemi di regolazione del sedile da quando l'hai riparato? Ho appena fissato un appuntamento con un'officina certificata specializzata in sedili e sistemi elettrici, sperando che questa volta riescano a risolvere il problema in modo corretto.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che la mia risposta precedente sia stata utile per il problema dei sedili della A8. Dopo averli fatti riparare in officina, i sedili elettrici funzionano perfettamente da oltre un anno. Hanno riscontrato che la batteria era gravemente scarica, il che causava il malfunzionamento del sistema dei sedili automobilistici. La riparazione totale è stata di 290 euro, che ha coperto la manutenzione della batteria e il test dell'impianto elettrico. Una soluzione molto più semplice rispetto alla sostituzione dell'imbracatura del sedile che inizialmente pensavo potesse essere necessaria. Il motore del sedile e tutte le funzioni di regolazione ora funzionano perfettamente. L'officina certificata ha eseguito un lavoro accurato di verifica dell'intero sistema elettrico del sedile per assicurarsi che nessun altro componente fosse influenzato dal problema della batteria. La diagnosi di questi problemi elettrici da parte di uno specialista fa davvero la differenza, perché sa esattamente cosa cercare nei sistemi di controllo dei sedili. È una buona decisione rivolgersi a un'officina specializzata in sedili per auto e lavori elettrici. I sistemi dei sedili di questi veicoli di lusso sono complessi e una diagnosi corretta consente di risparmiare a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'aiuto. Sono appena tornato dall'officina certificata e volevo dirvi come è andata a finire. Hanno riscontrato due problemi all'impianto elettrico del sedile del passeggero, un cablaggio rotto e un modulo di controllo difettoso. Il cablaggio del sedile elettrico era completamente danneggiato nel punto in cui si flette sotto il sedile. Il costo totale della riparazione è stato di 780 euro, che comprendeva: Nuovo cablaggio del sedile, sostituzione del modulo di controllo, manodopera per la rimozione e la reinstallazione completa del sedile, programmazione e collaudo del sistema Più costoso di quanto sperassi, ma l'officina ha fatto un ottimo lavoro. Ora tutte le funzioni dei sedili elettrici funzionano perfettamente e non ci sono più codici di errore. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore, dato che hanno dovuto rimuovere l'intero gruppo del sedile per accedere alle parti danneggiate. Questa volta l'esperienza è stata molto migliore, grazie a un'officina che conosce davvero i sistemi di sedili elettrici. Vale la pena pagare di più per una diagnosi e una riparazione corrette piuttosto che tentare soluzioni rapide che non durano.

(Tradotto da Inglese)