Audi Q2: guasto alla ventola del radiatore che causa il surriscaldamento del motore

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Audi Q3 2020. Inizialmente ho notato un problema al sistema di raffreddamento del motore quando l'indicatore della temperatura ha iniziato a salire insolitamente. Dopo un preoccupante rumore della ventola, l'ho portata in officina. È emerso che il sensore di velocità era difettoso e ha causato il malfunzionamento del motore della ventola. Questo ha influito sull'intero processo di raffreddamento del motore. Il conto della riparazione è stato di 250 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la riparazione, il radiatore dell'auto e il gruppo della ventola funzionano perfettamente. Non ci sono più picchi di temperatura o spie. Avendo un po' di esperienza con le Audi, suggerirei di far controllare il problema al più presto, perché il surriscaldamento può portare a danni più gravi al motore. I sintomi da lei descritti sono molto simili a quelli che ho riscontrato io. Potrebbe condividere con noi: chilometraggio attuale, quando ha notato per la prima volta il rumore della ventola, se il motore della ventola funziona costantemente o non funziona affatto, eventuali suoni insoliti provenienti dal vano motore, se il problema si verifica maggiormente durante la guida in città o in autostrada Queste informazioni aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io con il sensore di velocità.

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Il chilometraggio della mia auto è di 126931 km, acquistata durante un'offerta speciale nel secondo trimestre del 2022. Ho notato il rumore della ventola del radiatore circa 2 settimane fa. Il motore della ventola sembra funzionare costantemente, anche dopo aver parcheggiato. Peggiora decisamente durante la guida in città, quando il flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento è minore. Oltre alla ventola, non si sentono altri rumori nel vano motore. I problemi di controllo della temperatura hanno iniziato a manifestarsi subito dopo l'inizio del funzionamento costante della ventola. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, i sintomi sono simili. La farò controllare questa settimana perché non voglio rischiare di danneggiare il motore a causa di un raffreddamento insufficiente. Spero che sia solo il sensore di velocità come nel tuo caso.

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Grazie per i dettagli aggiuntivi. Questi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Q3 prima della riparazione. Il funzionamento costante della ventola del radiatore, soprattutto dopo il parcheggio, è un classico segno di malfunzionamento del sensore di velocità. Il sistema di raffreddamento dell'auto dovrebbe regolare la velocità della ventola in base alla temperatura del motore, ma in presenza di un sensore difettoso la ventola si attiva di continuo come misura di sicurezza. Il vostro chilometraggio è prossimo al momento in cui questi problemi iniziano a manifestarsi su questi modelli. La mia esperienza di riparazione suggerisce di far controllare anche: Il costo totale della riparazione potrebbe essere leggermente superiore a quello che ho pagato io (250 euro), dato che i prezzi dei ricambi sono aumentati, ma si tratta comunque di una soluzione semplice. L'officina ha impiegato circa 3 ore per completare il lavoro sulla mia auto. La buona notizia è che una volta sostituito il sensore di velocità, il raffreddamento del motore è tornato alla normalità e la spia del check engine si è azzerata. Da allora non ho più avuto problemi di surriscaldamento, nemmeno nel traffico stop-and-go.

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Grazie a tutti per i consigli dettagliati. Sono appena tornato dall'officina e volevo chiudere questo thread con un aggiornamento. L'interruttore termico e il sensore di velocità erano entrambi guasti, causando il funzionamento costante della ventola del radiatore dell'auto. Il costo totale della riparazione è stato di 320 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno anche effettuato un'ispezione e un lavaggio completo del sistema di raffreddamento mentre la macchina era smontata. Ora il raffreddamento del motore funziona perfettamente, senza più il costante funzionamento della ventola o problemi di controllo della temperatura. La spia del motore si è spenta subito dopo la riparazione e la temperatura rimane normale anche nel traffico cittadino. Sono davvero contento di aver risolto rapidamente il problema prima che il surriscaldamento del motore potesse causare gravi danni al motore. Per chiunque cerchi sintomi simili, non aspettate a farli controllare. Il funzionamento costante della ventola e l'aumento delle temperature erano chiari segnali di allarme che il sistema di raffreddamento necessitava di attenzione. È molto più economico riparare l'interruttore termico e il sensore di velocità piuttosto che rischiare di riparare seriamente il motore a causa del surriscaldamento.

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