Audi Q3 non si avvia: Riparazione del guasto del sistema immobilizzatore

Come persona con una discreta esperienza di lavoro sulle Audi, ho affrontato un problema simile con la mia Audi Q5 2.0 TFSI del 2014. I problemi della spia di sicurezza e dell'immobilizzatore sono abbastanza comuni in questi modelli. I sintomi descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: il motore non si avvia o si spegne immediatamente e la spia di sicurezza rimane accesa. L'immobilizzatore dell'auto impediva al motore di funzionare correttamente a causa di un problema al segnale della chiave. Nel mio caso, la soluzione è stata semplice. L'officina ha eseguito una procedura di programmazione della chiave per sincronizzare il sistema di avviamento a distanza con l'immobilizzatore dell'auto. Il costo totale è stato di 45 euro per la programmazione. Non è stato necessario sostituire alcun componente fisico. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potreste condividere con noi: La chiave è stata danneggiata o esposta all'acqua di recente? Sta usando la chiave originale o una copia? Succede con tutte le chiavi in suo possesso? Ha notato altri problemi elettrici? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro caso richiede solo la programmazione o una soluzione più complessa di bypass dell'immobilizzatore.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 13000 KM circa 2 mesi fa. Il problema è iniziato subito dopo aver cambiato la batteria della chiave. Ho provato entrambe le chiavi, quella originale e quella di riserva. Nessuna delle due funziona più correttamente. La cosa strana è che la chiusura centralizzata funziona ancora normalmente, solo il sistema antifurto sembra fare le bizze. La spia di sicurezza si accende ogni volta, anche quando utilizzo la chiave originale che funzionava bene prima della sostituzione della batteria.

(Tradotto da Inglese)

Questo conferma il mio sospetto iniziale: la sostituzione della batteria della chiave ha probabilmente interrotto la sincronizzazione del segnale della chiave con il sistema antifurto. Ho avuto la stessa identica esperienza con la mia Q5 quando ho cambiato le batterie di entrambe le chiavi. La chiusura centralizzata che funziona ma il motore che non si avvia è un segno rivelatore di un problema di comunicazione con l'immobilizzatore piuttosto che di un problema meccanico. L'elettronica dell'auto riceve il segnale di sblocco di base ma non il codice immobilizzatore corretto. Nel mio caso, e probabilmente anche nel vostro, non è stato necessario un bypass dell'immobilizzatore. L'officina ha semplicemente dovuto riprogrammare entrambe le chiavi per ripristinare la comunicazione corretta con l'elettronica dell'auto. La spia di sicurezza accesa indica che il sistema non riconosce più il segnale della chiave. Suggerimento rapido: se avete bisogno di avviare l'auto con urgenza prima di farla riparare, provate a tenere la chiave direttamente contro il piantone dello sterzo durante l'avviamento; a volte questo consente una migliore trasmissione del segnale tra la chiave e l'immobilizzatore. La riparazione dovrebbe costare circa 50 euro per la riprogrammazione di entrambe le chiavi. Molto più economico di un bypass completo dell'immobilizzatore o della sostituzione della chiave. Assicuratevi di rivolgervi a un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata per la programmazione delle chiavi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le risposte dettagliate. Proverò sicuramente il trucco del piantone dello sterzo come soluzione temporanea. Da quello che descrivete, sembra che io abbia lo stesso problema di segnale della chiave dopo il cambio della batteria. Ho appena chiamato un'officina locale specializzata in elettronica per auto e mi ha proposto 55 euro per riprogrammare entrambe le chiavi. È abbastanza ragionevole rispetto a quello che temevo potesse essere necessario. Possono dare un'occhiata domani mattina, quindi si spera che i problemi con le luci di sicurezza vengano risolti presto. Hanno detto che fanno questo tipo di programmazione delle chiavi molto spesso con le Audi, il che è rassicurante. Apprezzo molto l'aiuto nel restringere il campo che probabilmente si tratta solo di un problema di sincronizzazione con l'immobilizzatore dell'auto piuttosto che di qualcosa di più serio. Aggiornerò una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro riscontri sintomi simili dopo aver cambiato le batterie delle chiavi.

(Tradotto da Inglese)