Audi Q4 E-tron Avviso ABS e avviso di debolezza dei freni

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Q3 e-tron del 2019. Il pedale del freno era spugnoso e la spia dell'ABS era costantemente accesa, compromettendo seriamente le prestazioni dei freni. Dopo aver utilizzato gli strumenti diagnostici di base a casa senza successo, ho portato la vettura in un'officina. Il meccanico ha riscontrato che l'impianto frenante era stato pompato in modo errato durante la manutenzione ordinaria, il che aveva influenzato le letture del sensore di pressione e fatto scattare le spie. Il processo di riparazione è durato circa 2 ore, con il corretto spurgo dell'impianto frenante e la ricalibrazione del sensore di pressione. Il costo totale è stato di 90 euro. I suoi sintomi mi sembrano familiari, ma per aiutarci meglio potrebbe dirci qualcosa: Chilometraggio attuale della Q4? Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando ai freni? Il pedale del freno è morbido o richiede più forza del solito? Ci sono altre spie oltre all'ABS? La sicurezza del veicolo dovrebbe essere la priorità assoluta. Fino a quando non viene controllato, cercate di limitare la guida e di mantenere una distanza maggiore dagli altri veicoli, poiché le prestazioni dei freni potrebbero essere compromesse.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile risposta. La mia Q4 ha 159346 KM e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Il pedale del freno è decisamente più duro del solito e richiede più forza. Di tanto in tanto si accende anche la spia del controllo elettronico della stabilità insieme a quella dell'ABS. Gli strumenti diagnostici dell'officina hanno mostrato diversi codici di guasto relativi all'impianto frenante. In particolare, hanno indicato che il sensore di pressione potrebbe dover essere sostituito a causa di letture irregolari. Sono preoccupato per la disponibilità dei ricambi, dato che questi componenti elettronici possono talvolta essere in arretrato. Qualcuno ha avuto esperienza con i tempi di consegna dei ricambi per i componenti dell'impianto frenante Q4?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sulla base di questi sintomi e dei codici di errore, sembra decisamente più grave del problema di spurgo che ho avuto con la mia Q4. La combinazione di pedale del freno duro, avviso ABS e spia ESC fa pensare a un sensore di pressione del servofreno in avaria, esattamente come suggerito dall'officina. Quando il mio impianto frenante ha avuto problemi simili dopo 150000 km, ho dovuto sostituire l'intero sensore. I freni idraulici funzionavano, ma l'assistenza elettronica era compromessa, il che spiega l'aumento della forza sul pedale che state riscontrando. Per quanto riguarda la disponibilità dei ricambi, il mio sensore di ricambio ha impiegato circa 4 giorni per arrivare. La riparazione vera e propria ha richiesto circa 3 ore, poiché è stato necessario ricalibrare l'intero sistema frenante dopo l'installazione. Il costo totale è stato di circa 450 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il pedale del freno duro e le spie indicano una riduzione delle prestazioni dei freni, quindi sono d'accordo con l'idea di risolvere il problema in tempi brevi. Le letture difettose del sensore possono far sì che il sistema frenante passi alla modalità di assistenza ridotta come misura di sicurezza. Dato il chilometraggio e i codici di errore, è probabile che la soluzione giusta sia la sostituzione del sensore piuttosto che la semplice ricalibrazione. La buona notizia è che una volta sostituito, le prestazioni dei freni dovrebbero tornare immediatamente alla normalità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i suggerimenti. Dopo aver fatto controllare la Q4 in un'altra officina oggi, hanno confermato che ha bisogno di un nuovo sensore di pressione del servofreno. I pezzi dovrebbero arrivare entro 3-4 giorni e il costo totale della riparazione è stimato in 480 euro, manodopera inclusa. Il tecnico ha spiegato che la sensazione di pedale del freno duro è dovuta al fatto che il sistema frenante passa alla modalità di assistenza a potenza ridotta quando rileva letture irregolari del sensore di pressione. Mentre le prestazioni di base dei freni vengono mantenute per la sicurezza, le funzioni di assistenza elettronica alla frenata sono limitate. Data la somiglianza con altri casi condivisi qui e i sintomi corrispondenti, mi sento sicuro che questa sia la diagnosi giusta. Programmerò la riparazione per la prossima settimana, non appena arriveranno i ricambi. Apprezzo molto tutte le informazioni sui tempi e sui costi di riparazione, che mi hanno aiutato a definire le giuste aspettative quando ho discusso con l'officina. Ho imparato che qualsiasi cambiamento nelle prestazioni dei freni o nelle spie luminose richiede un'attenzione immediata per mantenere la sicurezza del veicolo. Vi aggiornerò una volta completata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)