emiliaeis1
Audi S1 Nav e sistemi elettrici necessitano di una correzione del software
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
emiliaeis1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver letto questo articolo, sono abbastanza sicuro di avere a che fare con lo stesso bug software nella mia S1. I sintomi corrispondono esattamente, in particolare il navigatore che si spegne seguito da quegli insoliti avvisi elettrici. Ti sei ricordato più o meno quanto hai pagato per l'aggiornamento del software e la ricalibrazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la correzione, o hai notato altri problemi di diagnostica di bordo? Cercherò sicuramente uno specialista con un'attrezzatura diagnostica adeguata piuttosto che tornare dal mio meccanico abituale.
(Tradotto da Inglese)
lindasturm1
L'azzeramento del software e la ricalibrazione mi sono costati 240 euro presso un'officina specializzata in elettronica, una cifra ragionevole considerando la complessità dei problemi della centralina. Rivolgersi a un negozio specializzato è stata sicuramente la scelta giusta. Dopo la riparazione, tutto ha funzionato alla perfezione. La diagnostica di bordo funziona senza problemi e non ho visto un solo messaggio di errore negli ultimi 8 mesi. Il sistema di navigazione è tornato alla normalità e tutti i sistemi elettrici funzionano come dovrebbero. Lo specialista ha spiegato che, senza strumenti diagnostici adeguati, i meccanici normali spesso non sono in grado di identificare o risolvere correttamente questo tipo di bug del software. Possono vedere i sintomi, ma non hanno le attrezzature per eseguire la necessaria ricalibrazione dell'unità di controllo. Credetemi, pagare per una soluzione adeguata da parte di qualcuno che conosce il software automobilistico vale ogni centesimo rispetto a soluzioni temporanee che non affrontano la causa principale.
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emiliaeis1 (Autore)
Grazie per i consigli. La settimana scorsa ho finalmente risolto il problema dopo aver trovato uno specialista che conosce bene il software automobilistico. La centralina necessitava di un reset e di un aggiornamento del software. Il costo totale è stato di 280 euro, che comprendeva anche una scansione diagnostica completa del sistema. Lo specialista mi ha accompagnato durante l'intero processo e mi ha mostrato con la sua apparecchiatura diagnostica quali erano le cause dei problemi. Hanno risolto il problema in circa 2 ore. Da allora, la navigazione funziona perfettamente e tutti i fastidiosi avvisi elettrici sono scomparsi. La diagnostica di bordo mostra che ora tutto funziona normalmente. Vale sicuramente la pena di rivolgersi a qualcuno specializzato in software piuttosto che rimanere con il mio meccanico abituale. Avrei risparmiato tempo e stress se lo avessi fatto fin dall'inizio invece di tentare prima la strada della riparazione generica.
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lindasturm1
Ho avuto una situazione simile con la mia Audi S3 del 2019. Il modulo di controllo ha iniziato a fare i capricci, emettendo avvisi elettrici insoliti e la navigazione si è completamente oscurata. La causa principale è stata un malfunzionamento del software. L'unità di controllo principale necessitava di un reset completo del software e di una ricalibrazione. Si tratta di un problema noto con alcune unità VW-Audi di quella generazione. Quando la memoria del modulo di controllo si corrompe, si creano errori a cascata su più sistemi. La soluzione richiede un'apparecchiatura diagnostica specializzata per eseguire una ricalibrazione completa del sistema e un aggiornamento del software. Non si tratta di un lavoro per meccanici normali, ma di uno specialista di elettronica automobilistica con accesso a strumenti diagnostici adeguati e alle versioni software correnti. Importante: prima del ripristino del software, assicurarsi di avere pronto il codice della radio, poiché il sistema ne avrà bisogno dopo il riavvio. Inoltre, tutte le impostazioni personalizzate torneranno ai valori di fabbrica. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione adeguata, poiché continuare a guidare con il software del modulo di controllo danneggiato può potenzialmente influenzare altri sistemi elettronici dell'auto. Il bug del software si manifesta esattamente come descritto, con errori di navigazione seguiti da molteplici avvisi di sistema. Un normale meccanico potrebbe individuare il problema, ma non ha gli strumenti per diagnosticare e risolvere correttamente il malfunzionamento del software.
(Tradotto da Inglese)