Audi S3: guasto totale del sistema di finestrini, soluzione comune per il reset

In qualità di esperto di elettronica per auto, ho affrontato un problema molto simile sulla mia Audi RS3 del 2021. I sintomi erano identici: tutti gli alzacristalli elettrici smettevano di funzionare contemporaneamente e comparivano errori del regolatore. Inizialmente ho sospettato che si trattasse dell'interruttore o dei singoli regolatori degli alzacristalli, ma dopo averla portata in officina hanno diagnosticato una batteria completamente scarica che causava il malfunzionamento dell'elettronica dell'auto. La batteria si era degradata silenziosamente nel corso del tempo, non fornendo energia sufficiente per far funzionare correttamente gli alzacristalli. La riparazione ha comportato: Sostituzione completa della batteria, ripristino del sistema di inizializzazione degli alzacristalli, verifica di tutte le funzioni degli alzacristalli elettrici, controllo diagnostico del sistema Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2 ore, per un costo di 290 euro comprensivo di ricambi e manodopera. Dopo la riparazione, tutti i finestrini hanno ripreso a funzionare perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni sul vostro S3, potreste condividere: L'età della batteria e la data dell'ultima sostituzione, se altri sistemi elettrici presentano problemi, se il problema è iniziato gradualmente o improvvisamente, la lettura della tensione attuale della batteria, se ne avete accesso Il fatto che tutti i finestrini si siano fermati contemporaneamente spesso indica un problema di alimentazione o di controllo centrale piuttosto che di singoli regolatori di finestrini. Ottenere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il vostro caso corrisponde a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. A 25804 km con la mia S3 2023, ho notato che il problema si è verificato improvvisamente dopo l'ultima sosta per il rifornimento. Il guasto agli alzacristalli elettrici è accompagnato da un comportamento irregolare dell'illuminazione dei comandi degli alzacristalli. La tensione della batteria è di 11,8 V, che sembra un po' bassa. Gli altri sistemi elettrici, come la radio e il climatizzatore, funzionano normalmente, anche se la chiusura centralizzata a volte fa le bizze. La batteria è originale e non è mai stata sostituita da quando l'auto è nuova. Questi sintomi sembrano simili a quelli da lei descritti per il problema del regolatore dei finestrini legato alla batteria. Lo farò controllare al prossimo tagliando.

(Tradotto da Inglese)

Il valore di 11,8 V conferma definitivamente il mio sospetto iniziale che la batteria sia la causa principale dei problemi del regolatore dei finestrini. Questo corrisponde esattamente a ciò che ho riscontrato con la mia RS3; anche i comandi dei finestrini che mostravano un'illuminazione irregolare sono stati uno dei miei primi indicatori prima del guasto completo del sistema dei finestrini. La batteria originale di questi modelli può talvolta degradarsi più rapidamente del previsto, soprattutto in caso di frequenti viaggi brevi o di lunghi periodi di inattività. Con una tensione di 11,8 V, la batteria è significativamente inferiore ai 12,6 V ottimali necessari per il corretto funzionamento dell'elettronica dell'auto, il che spiega il malfunzionamento dei comandi dei finestrini e i problemi della chiusura centralizzata. Durante la ricerca dei guasti ai finestrini, ho scoperto che il motore e i sistemi di controllo dei finestrini sono particolarmente sensibili alle fluttuazioni di tensione. Quando la tensione scende sotto i 12 V, l'inizializzazione del regolatore dei finestrini spesso fallisce come misura di sicurezza per evitare danni ai motori. Il mio suggerimento è di: 1. Il fatto che il problema sia iniziato subito dopo una sosta per il rifornimento potrebbe indicare che la batteria era già in difficoltà e che il breve ciclo della chiave alla stazione di servizio è stato sufficiente per attivare la modalità di protezione del sistema. Dato che il chilometraggio e i sintomi corrispondono così tanto alla mia esperienza, scommetto che si tratta dello stesso problema di controllo dei finestrini legato alla batteria che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Questa esperienza è stata davvero utile. Dato che il mio valore di tensione è di 11,8 V e i comandi dei finestrini mostrano questi schemi di illuminazione irregolari, sembra che la mia S3 abbia gli stessi problemi legati alla batteria che hai riscontrato tu. Il fatto che sia il sistema di regolazione dei finestrini che la chiusura centralizzata facciano i capricci, mentre gli altri componenti elettronici dell'auto funzionano bene, corrisponde allo schema da lei descritto. Ho fissato un appuntamento di assistenza per la prossima settimana. Chiederò loro di concentrarsi innanzitutto sul sistema della batteria prima di indagare sui singoli componenti dei finestrini o sui pannelli delle portiere. Il costo della riparazione di 290 euro mi dà una buona base di partenza per capire cosa aspettarmi. Dato che la mia auto è ancora abbastanza nuova (25804 km), spero che si tratti di una semplice sostituzione della batteria e di un reset dei comandi dei finestrini come nel suo caso. Quando hai menzionato l'inizializzazione del regolatore dei finestrini come misura di sicurezza al di sotto dei 12 V, questo spiega perché tutti i finestrini hanno smesso di funzionare contemporaneamente dopo la sosta per il rifornimento. Mi assicurerò che eseguano un reset completo del sistema dopo aver risolto il problema dell'alimentazione. Grazie per avermi aiutato a evitare sostituzioni potenzialmente inutili di interruttori o regolatori dei finestrini.

(Tradotto da Inglese)