Audi S4: guasto ai sedili elettrici: Problema di cablaggio comune da risolvere

Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Audi S5 del 2017. Avendo una certa esperienza nella manutenzione di base delle auto, inizialmente ho pensato che si trattasse solo di un fusibile bruciato, ma il problema si è rivelato più complesso. Il sedile del passeggero non rispondeva più e l'interruttore del sedile non dava segni di vita. Dopo aver controllato personalmente la scatola dei fusibili, ho portato la vettura nella mia officina abituale. Hanno diagnosticato un grave esaurimento della batteria che interessava l'intero sistema di cablaggio del sedile. I componenti elettrici del sedile dell'auto stavano assorbendo una quantità eccessiva di energia, che alla fine ha portato a problemi di connessione nel modulo di controllo del sedile. La riparazione ha comportato la sostituzione di alcuni cavi danneggiati nel cablaggio del sedile dell'auto e la risoluzione del problema della batteria. Il costo totale è stato di 290 euro, compreso il lavoro di diagnostica. Il negozio ha completato il tutto in circa 4 ore. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere con noi: Ha controllato la scatola dei fusibili? Il sedile del conducente funziona ancora normalmente? Ci sono altri problemi elettrici nell'auto? Quando ha notato per la prima volta il malfunzionamento dei sedili dell'auto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è lo stesso che ho riscontrato io con il mio veicolo.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo servizio è stato effettuato a 81743 KM. Sì, ho controllato subito la scatola dei fusibili e tutti i fusibili sono intatti. I sedili elettrici del conducente funzionano perfettamente senza problemi. Non ho notato altri problemi elettrici nell'auto. Il sedile del passeggero ha improvvisamente smesso di funzionare mentre il mio amico lo stava regolando. Il motore del sedile non emette alcun suono quando si premono i comandi. Alla luce di questi sintomi, il problema sembra simile a quello del cablaggio da lei descritto. Lo farò controllare da un professionista poiché sembra più complesso della semplice sostituzione di un fusibile. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione e i costi, che aiutano a definire le aspettative per la visita in officina.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di questi dettagli, corrisponde sicuramente ai sintomi che ho riscontrato con la mia S5. Poiché il motore del sedile non emette alcun suono e i fusibili sono a posto, ciò rafforza il mio sospetto iniziale che il problema principale sia il cablaggio del sedile. Nel mio caso, il completo silenzio dei meccanismi elettrici del sedile era un segno rivelatore di un guasto al cablaggio piuttosto che di un motore del sedile difettoso. Una cosa che ho imparato durante la mia riparazione è che questi sistemi di sedili hanno diversi punti di connessione che possono deteriorarsi nel tempo, soprattutto con le frequenti regolazioni del sedile. L'officina ha scoperto che, oltre al problema di cablaggio, c'era una lieve corrosione su alcuni connettori di regolazione del sedile. Mentre riparavano il cablaggio principale, hanno pulito anche questi collegamenti, evitando così problemi futuri. Poiché il vostro chilometraggio è simile al mio quando si è verificato il problema (circa 80000 km) e i sintomi corrispondono esattamente, è probabile che il costo della riparazione sia paragonabile, anche se i prezzi dei ricambi potrebbero essere cambiati rispetto alla mia riparazione dello scorso anno. Suggerimento rapido: quando la portate in officina, chiedete di controllare anche i collegamenti del modulo di controllo del sedile. In alcuni casi, possono allentarsi senza mostrare altri sintomi elettrici e controllarli durante la riparazione del cablaggio non aggiunge molto al tempo di manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver raccontato la tua esperienza simile con la S5. La tua situazione sembra quasi identica alla mia, soprattutto per quanto riguarda il completo silenzio del motore del sedile. Dopo aver controllato tutti gli elementi di base, come i fusibili, e aver visto che è interessato solo il sedile del passeggero, sono abbastanza convinto che si tratti effettivamente di un problema al cablaggio come da te descritto. Il fatto che il costo della riparazione sia stato di 290 euro mi dà un obiettivo ragionevole da raggiungere. È un'ottima idea far controllare i collegamenti del modulo di controllo del sedile mentre sono lì, lo farò presente per evitare potenziali grattacapi futuri. In base ai sintomi e al chilometraggio simile a quello del vostro problema, questo sembra un punto di guasto comune per questi sistemi di regolazione dei sedili. Programmerò la riparazione la prossima settimana. Mi assicurerò che ispezionino accuratamente l'intero sistema di cablaggio del sedile e puliscano tutti i connettori corrosi che troveranno. Almeno il sedile del guidatore funziona ancora perfettamente, quindi posso continuare a utilizzare l'auto normalmente fino ad allora. Apprezzo la tua spiegazione dettagliata di cosa aspettarsi. Mi ha aiutato molto a restringere la probabile causa e a stabilire un costo di riparazione realistico prima di recarmi in officina.

(Tradotto da Inglese)