Audi S4: guasto allo sportello del carburante: Richiesta di una soluzione comune

Lo scorso inverno ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Audi S5 del 2013. Ho una certa esperienza con la manutenzione di base, ma questo problema era al di là delle mie capacità. Lo sportello di rifornimento del carburante ha smesso di rispondere completamente quando si utilizzava il pulsante di rilascio. L'attuatore elettrico era il colpevole, ma si è scoperto che la tiranteria era difettosa e doveva essere sostituita completamente. Inizialmente ho provato lo sblocco manuale a cavo come soluzione temporanea, ma non ha risolto il problema di fondo. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato e sostituito l'intero gruppo attuatore della serratura. Il costo totale della riparazione è stato di 210 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha risolto tutti i problemi, non ci sono più messaggi di errore e lo sportello del carburante ora funziona perfettamente. Per una diagnosi corretta, potreste condividere con noi: Si sente un clic quando si preme il pulsante di rilascio? Ha controllato se il cavo di sblocco manuale funziona? Ci sono altri problemi elettrici con la chiusura centralizzata? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con il meccanismo dell'attuatore difettoso.

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L'ultimo tagliando è stato fatto a 165000 KM. Grazie per la risposta dettagliata. Non si sente alcuno scatto quando si preme il pulsante di sblocco. Il rilascio manuale a cavo è stato il mio primo tentativo, ma non è riuscito ad aprire lo sportello del carburante. La chiusura centralizzata funziona bene su tutte le porte e questo problema è iniziato improvvisamente durante un temporale la scorsa settimana. Le funzioni del portachiavi funzionano tutte normalmente, compreso lo sblocco del bagagliaio. La sua esperienza con la sostituzione dell'attuatore elettrico assomiglia esattamente alla mia situazione. Lo sportello di rifornimento del carburante non risponde più e mi sono comparsi gli stessi messaggi di errore. Buono a sapersi sui costi di riparazione. Programmerò una visita in officina poiché sembra che questo problema richieda un'attenzione professionale.

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I sintomi da lei descritti sono quasi identici a quelli che ho riscontrato io, in particolare il guasto si è verificato in condizioni di pioggia. Anche il mio problema allo sportello del carburante è comparso improvvisamente durante la pioggia, il che spesso indica un danno da acqua all'attuatore elettrico. Poiché anche il cavo di sblocco manuale non funziona e non si sente alcuno scatto, ciò suggerisce fortemente un guasto completo all'attuatore della serratura piuttosto che un semplice problema di connessione elettrica. Nel mio caso, l'umidità aveva corroso i componenti interni dell'attuatore in modo irreparabile. Una cosa che ho imparato dalla mia riparazione è che l'officina deve controllare il cablaggio vicino all'area di rifornimento del carburante. Il mio presentava un piccolo danno all'isolamento che potrebbe aver contribuito al guasto. L'attuatore della serratura di ricambio era dotato di guarnizioni aggiornate per proteggere meglio dall'intrusione di acqua. La maggior parte delle funzioni del portachiavi che utilizzano la chiusura centralizzata funzionano su circuiti separati, il che spiega perché in entrambi i casi funzionano ancora normalmente. In base alla vostra storia di assistenza e a sintomi simili, la sostituzione dell'intero gruppo attuatore è probabilmente la soluzione più affidabile. Il costo della riparazione di 210 euro che ho menzionato includeva il design aggiornato del pezzo che dovrebbe essere più resistente ai danni dell'umidità.

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Grazie per tutte le informazioni e per aver confermato le analogie con la vostra esperienza. La tempistica con il temporale e l'assenza di ticchettii fanno pensare che il problema sia l'attuatore elettrico, proprio come nel vostro caso. Prenoterò la riparazione la prossima settimana. Il costo di 210 euro sembra ragionevole, considerando che include le parti migliorate e resistenti all'umidità. Ottimo suggerimento quello di far controllare il cablaggio vicino all'area di rifornimento del carburante, mi assicurerò di farlo presente. Per ora, porterò con me un po' di carburante extra, dato che sono riuscito a fare il pieno prima che l'attuatore della serratura si guastasse completamente. La riparazione corretta sembra l'unica soluzione possibile, soprattutto perché non funzionano né lo sblocco elettronico né quello manuale a cavo. È davvero utile sentire qualcuno che ha avuto a che fare con lo stesso guasto elettrico. Rimanere bloccati senza accesso al carburante non è certo l'ideale, ma almeno ora so cosa aspettarmi per la riparazione.

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