finn_hahn1
Audi S5 Guasto della ventola del riscaldatore e guida alla correzione del codice di errore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il ventilatore del riscaldamento di un'Audi S5 del 2008 ha smesso di funzionare, accompagnato da un codice di errore. Il problema è stato ricondotto a un regolatore di velocità del ventilatore e a un motore del ventilatore difettosi, entrambi danneggiati dall'acqua a causa di un sistema di drenaggio intasato. La soluzione ha comportato la sostituzione di questi componenti e la pulizia dei canali di drenaggio. Una riparazione adeguata con ricambi OEM ha ripristinato la funzionalità del sistema HVAC, garantendo una circolazione dell'aria e un controllo del clima affidabili. La richiesta di una seconda opinione da un meccanico certificato ha impedito la sostituzione inutile dell'intera unità di climatizzazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
finn_hahn1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho vissuto una situazione simile con la mia S5 lo scorso inverno. Il motore di soffiaggio è morto completamente e il cablaggio elettrico doveva essere sostituito a causa della corrosione. Anche il sistema di condizionamento dell'aria non rispondeva più. Il mio meccanico ha scoperto che la causa principale era uno scarico intasato, proprio come nel vostro caso. L'acquisto di ricambi originali è stato costoso, ma ne è valsa la pena per evitare problemi futuri al sistema di climatizzazione. Ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione completa? Sei anche curioso di sapere se hai avuto problemi con la ventola dell'abitacolo da quando l'hai riparata?
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benkaiser4
Da quando la mia A5 è stata riparata da un'officina certificata, il soffiatore dell'aria fresca funziona perfettamente. La riparazione totale è stata di 365 euro, che ha coperto la sostituzione del motore del soffiatore difettoso e la riparazione del cablaggio elettrico corroso. Il prezzo è valso la pena considerando la complessità dell'accesso ai componenti del sistema HVAC. Ora il climatizzatore funziona perfettamente, con un flusso d'aria adeguato a tutte le velocità della ventola. È passato più di un anno senza alcun problema. L'intervento di un meccanico competente che ha diagnosticato e risolto correttamente la causa principale, compresa la rimozione del drenaggio bloccato, ha evitato il ripetersi di problemi con il sistema di ventilazione del riscaldatore. Se si verificano sintomi simili, un controllo tempestivo può evitare ulteriori danni ai componenti elettrici. Una ventola dell'abitacolo non funzionante ha un impatto reale sul comfort di guida e sulla sicurezza, quindi una riparazione corretta con ricambi di qualità è essenziale.
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finn_hahn1 (community.author)
Grazie per i suggerimenti. Finalmente la settimana scorsa ho portato la mia S5 da un nuovo meccanico certificato. Il regolatore di velocità della ventola e il motore del soffiatore dovevano essere sostituiti. Ho riscontrato un danno significativo all'acqua a causa di uno scarico intasato, esattamente come menzionato. La riparazione totale è stata di 420 euro più la manodopera. Il sistema HVAC ora funziona perfettamente, tutte le velocità delle ventole rispondono e il flusso d'aria è di nuovo forte. Anche il climatizzatore mantiene correttamente la temperatura. Vale sicuramente la pena di ripararlo correttamente piuttosto che tentare alternative più economiche. Il meccanico ha pulito il sistema di drenaggio e mi ha mostrato dove controllare eventuali intasamenti futuri. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi con la ventola dell'abitacolo. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere invece di tornare dal mio vecchio meccanico che voleva sostituire l'intera unità di controllo del clima.
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benkaiser4
Avendo riscontrato questo esatto problema sulla mia Audi A5 2.0T del 2011, posso condividere quanto scoperto. La ventola dell'abitacolo ha smesso di funzionare completamente, rendendo il sistema HVAC non funzionante. Il codice di errore indicava un guasto al motore della ventola, ma il vero problema era più complesso. La diagnosi iniziale indicava il resistore del motore del soffiatore, ma dopo i test, sia il motore che il modulo di controllo del clima erano in avaria. Il motore di soffiaggio si era bloccato a causa dei danni causati dall'acqua nel sistema di drenaggio intasato, che è un noto punto debole. L'umidità aveva anche intaccato i collegamenti elettrici. La situazione si è trasformata in una riparazione seria che ha richiesto: Sostituzione completa del motore di soffiaggio, installazione di un nuovo pacco di resistenze, pulizia dei canali di drenaggio, sostituzione dei connettori di cablaggio corrosi Il lavoro ha richiesto circa 4 ore di lavoro in officina, poiché per accedere al motore di soffiaggio è stato necessario rimuovere diversi componenti del cruscotto. Senza un'adeguata circolazione dell'aria, i finestrini si appannavano continuamente, rendendo l'auto poco sicura da guidare in determinate condizioni atmosferiche. Raccomandiamo vivamente di affidare la diagnosi a un tecnico certificato, poiché le riparazioni fai-da-te possono danneggiare i moduli del climatizzatore se non vengono eseguite correttamente.
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