Audi S6 AC morta: segnali di allarme del compressore e soluzioni

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Audi S4 (2002). Avendo un po' di esperienza con le auto, inizialmente ho pensato che si trattasse di un problema al compressore dell'aria condizionata, ma poi ho scoperto che la riparazione dell'aria condizionata era più complessa. I sintomi corrispondevano perfettamente: assenza di raffreddamento, sistema completamente morto, spia luminosa. Dopo aver controllato i livelli di refrigerante dell'auto, che erano a posto, l'officina ha diagnosticato un modulo di controllo dell'unità AC difettoso. L'unità di controllo era completamente morta, il che spiega perché l'intero sistema di climatizzazione dell'auto ha smesso di funzionare. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, compresi i test. Il costo totale è stato di 980 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora, l'aria condizionata ha funzionato perfettamente negli ultimi 2 anni. Prima di recarsi in un'officina, potrebbe dirci qualcosa? Ci sono stati suoni insoliti prima che il sistema si spegnesse? La ventola funziona ancora quando si accende la ventilazione? Cosa dice esattamente il codice di errore? Ha già avuto problemi con l'aria condizionata? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema della centralina o del compressore dell'aria condizionata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla situazione del modulo di controllo. Nel mio caso (104023 KM), ho effettivamente sentito dei rumori stridenti dalla parte anteriore del vano motore circa una settimana prima che il sistema di raffreddamento dell'auto si spegnesse completamente. La ventola di ventilazione funziona ancora bene su tutte le impostazioni, il che mi ha fatto pensare a un problema specifico del compressore dell'aria condizionata piuttosto che a un problema del modulo di controllo. Il codice di errore è P0645, che in genere indica il circuito del relè della frizione dell'aria condizionata. Ho fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa, ma durante l'ispezione non hanno rilevato alcun problema di riparazione dell'aria condizionata. Credo che avrei dovuto prestare maggiore attenzione ai primi segnali di allarme. Qualcun altro ha riscontrato questo specifico codice di errore? Spero davvero di evitare la sostituzione completa del compressore, se possibile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Visti i suoni stridenti e il codice P0645, il problema HVAC del veicolo sembra diverso da quello che ho riscontrato con il guasto al modulo di controllo. Il codice di errore indica specificamente il circuito del relè della frizione dell'aria condizionata, il che è in realtà una buona notizia, potrebbe essere più semplice di una sostituzione completa del compressore. Quando il modulo di controllo della mia S4 si è guastato, non ci sono stati suoni di avvertimento, ha semplicemente smesso di funzionare all'improvviso. I sintomi del climatizzatore dell'auto indicano piuttosto un problema meccanico, probabilmente del gruppo frizione del compressore o del suo circuito elettrico. Un suono stridente spesso indica che la frizione del compressore è guasta o si è grippata. In questi casi, la sostituzione del solo gruppo frizione potrebbe risolvere la perdita di refrigerante e ripristinare il raffreddamento, a un costo molto inferiore rispetto alla sostituzione completa del compressore. Il mio meccanico mi ha consigliato di controllare la distanza tra le frizioni e i collegamenti elettrici prima di condannare l'intero compressore. Come riferimento, la sostituzione del gruppo frizione costa in genere circa 350 euro-450 euro con la manodopera, contro i 1200 euro-1500 euro di un intervento completo sul compressore. Vale la pena di far controllare la frizione da un'officina, visti i sintomi e il codice di errore. Si consiglia di far riparare il climatizzatore al più presto, in quanto il funzionamento del sistema con una frizione in avaria può danneggiare altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

Hai perfettamente ragione quando dici che i segni meccanici indicano un problema alla frizione. Questo e il codice di errore mi rendono più sicuro che probabilmente non si tratta di un guasto completo del compressore. Il suono stridente corrisponde a quanto descritto da altri con gruppi frizione in avaria. Far controllare la frizione al più presto ha senso, non voglio rischiare di danneggiare altri componenti HVAC del veicolo. La differenza di costo tra la sola sostituzione della frizione e l'intero intervento di riparazione dell'aria condizionata è abbastanza significativa da meritare un'indagine. Apprezzo molto anche la ripartizione dettagliata dei costi di riparazione tipici. Programmerò un appuntamento con l'obiettivo di ispezionare specificamente il gruppo frizione e il sistema di refrigerazione. Il fatto che la mia ventilazione funzioni ancora correttamente conferma almeno che i sistemi elettrici e di controllo funzionano. Spero che una semplice sostituzione della frizione risolva i problemi di raffreddamento dell'auto piuttosto che la sostituzione dell'intero compressore. Grazie per avermi aiutato a restringere la probabile causa. Aggiornerò una volta completata la diagnosi finale e la riparazione.

(Tradotto da Inglese)