patrick_lange1
Audi S8: guasto al riscaldatore di parcheggio: Guida alla riparazione comune
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
patrick_lange1 (Autore)
Il mese scorso ho fatto il tagliando dei 180135 KM. Il climatizzatore e il riscaldatore principale funzionano normalmente, ma l'unità ausiliaria non funziona quando si cerca di attivarla. Il modulo di controllo del clima ha un codice di errore P1899. La pompa ausiliaria non emette alcun suono quando si tenta di avviarla. Probabilmente sarà necessario sottoporla a un controllo professionale, poiché sembra corrispondere allo schema di guasto della candeletta da voi menzionato. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i costi e la procedura di riparazione.
(Tradotto da Inglese)
marywilson44
Grazie per le informazioni sul chilometraggio e il codice di errore, quel P1899 è esattamente quello che ho visto sulla mia S6 prima della riparazione. La pompa ausiliaria silenziosa è un altro segnale che conferma il mio sospetto iniziale sul gruppo candelette. A quel chilometraggio, è abbastanza tipico che i componenti del riscaldamento ausiliario inizino a guastarsi. Il normale funzionamento del sistema di ventilazione e del climatizzatore principale aiuta a circoscrivere il problema, in quanto esclude problemi al modulo di controllo del calore centrale. Da quando ho sostituito la candeletta, mi sono assicurato di attivare il riscaldatore ausiliario almeno una volta ogni paio di settimane durante i mesi più caldi per evitare problemi simili. Questo ciclo regolare sembra contribuire alla manutenzione dei componenti del sistema. Un consiglio: quando siete in officina, fate controllare anche i tubi e i connettori del riscaldatore ausiliario. Nel mio caso, hanno trovato un'usura minore che avrebbe potuto causare problemi in seguito. L'ispezione aggiuntiva ha aggiunto solo circa 30 euro al costo totale della riparazione, ma è valsa la pena di stare tranquilli. Fateci sapere cosa scopre l'officina. Sarebbe interessante capire se si tratta dello stesso problema delle candelette che affligge questi modelli.
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patrick_lange1 (Autore)
Grazie a tutti per il feedback dettagliato. La mia S8 è stata prenotata per la prossima settimana. Dopo aver sentito parlare del problema comune delle candelette e aver visto che i sintomi corrispondono esattamente, mi sento più sicuro su cosa aspettarmi. Mi assicurerò di menzionare anche il controllo dei tubi del carburante e delle connessioni, una buona idea per la manutenzione preventiva durante i lavori. Il riscaldatore ausiliario sembra proprio lo stesso problema, soprattutto con il codice P1899 e il completo silenzio della pompa. È davvero utile sapere che i costi di riparazione sono stati ragionevoli: circa 470 euro in totale, compresa l'ispezione extra. È rassicurante sapere che la riparazione si è rivelata affidabile a lungo termine per altri. Posterò un aggiornamento una volta che l'officina avrà confermato la diagnosi e completato la riparazione. Apprezzo tutti gli approfondimenti tecnici specifici sul sensore di temperatura, sul sistema di ventilazione e sui potenziali punti di guasto. Questo mi aiuterà ad avere una discussione più informata con il tecnico.
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marywilson44
Come persona con una certa esperienza di lavoro sulle Audi, ho avuto un problema simile con la mia Audi S6 del 2012. I sintomi del riscaldatore ausiliario corrispondevano esattamente ai vostri: il sistema di riscaldamento principale funzionava bene, ma il riscaldatore ausiliario non rispondeva assolutamente. Dopo aver controllato il sensore di temperatura e aver escluso una perdita di refrigerante, l'officina ha diagnosticato una candeletta difettosa nel sistema di riscaldamento ausiliario. I componenti del sistema di riscaldamento di questi modelli sono piuttosto simili e questo è un punto debole noto. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo candeletta e il reset del sistema. Il costo totale è stato di 440 euro, compresa la diagnostica e la manodopera. Dopo la riparazione, il riscaldatore ausiliario ha funzionato perfettamente per oltre due anni. Per meglio rispondere al vostro caso specifico, potreste condividere i seguenti dati: chilometraggio attuale della S8, quando ha notato per la prima volta il problema, eventuali messaggi di avviso sul display, se sente il riscaldatore ausiliario che tenta di avviarsi, se ha controllato il nucleo del riscaldatore per verificare che non vi siano segni di danni Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo problema corrisponde al modello di guasto comune in questi modelli.
(Tradotto da Inglese)