Audi SQ5: motore irregolare e perdita di gas di scarico dopo una cattiva riparazione

Un problema simile si è verificato con la mia Audi S4 del 2012 (3.0 TFSI). I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: funzionamento irregolare, spia di controllo motore e gas di scarico. La diagnostica ha rivelato un guasto alla sonda Lambda combinato con un tubo di scarico incrinato vicino al collettore. Il guasto della sonda Lambda ha causato letture errate della miscela di carburante, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento delle emissioni. La perdita di gas di scarico ha peggiorato la situazione consentendo letture errate ai sensori di NOx, creando un ciclo di gestione errata del motore. Questo problema richiede un'attenzione immediata perché può portare a: Danni al convertitore catalitico, Aumento del consumo di carburante, Potenziali danni al motore se non trattati, Test sulle emissioni falliti La riparazione richiede: 1. Scansione diagnostica completa 2. Sostituzione della sonda lambda 3. Ispezione e riparazione del tubo di scarico 4. Ripristino e adattamento del sistema Questa è considerata una riparazione seria in quanto riguarda sia le prestazioni del motore sia i sistemi di controllo delle emissioni. In particolare, la perdita di gas di scarico richiede un'attenzione immediata perché può provocare l'ingresso di gas nocivi nell'abitacolo. Per una diagnosi corretta, è essenziale rivolgersi a un'officina professionale dotata di apparecchiature diagnostiche specifiche per Audi. La combinazione di sintomi suggerisce la presenza di più problemi correlati piuttosto che di un singolo componente difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto lo stesso problema con la mia SQ5 circa 8 mesi fa. Il sensore di ossigeno era il principale responsabile, ma durante l'ispezione hanno trovato anche una piccola crepa nel tubo di scarico. La riparazione di entrambi ha risolto tutti i problemi e da allora il mio motore funziona senza problemi. Le dispiacerebbe dirmi quanto ha pagato alla fine per le riparazioni? Inoltre, sei curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi dopo la riparazione? Il mio conto per le riparazioni è stato piuttosto salato e vorrei fare un confronto.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere sapere che hai risolto il problema. La mia è stata riparata il mese scorso e l'avviso di malfunzionamento del trattamento dello scarico è finalmente scomparso. La sostituzione della sonda Lambda mi è costata 375 euro presso un'officina specializzata. Questo ha risolto tutti i problemi, compresa la spia del motore e il funzionamento irregolare. Come il vostro, ora il mio motore funziona perfettamente senza problemi. La diagnostica ha confermato che la sonda Lambda guasta causava letture errate e alterava i sensori NOx. Dopo la riparazione, non ho più riscontrato problemi o spie correlate. Anche il consumo di carburante è notevolmente migliorato. Il costo sembra in linea con quello tipico di queste riparazioni, soprattutto se si considera l'attrezzatura diagnostica specializzata necessaria. È molto meglio risolvere il problema in modo corretto piuttosto che rischiare di danneggiare il filtro antiparticolato o la valvola EGR.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Volevo solo chiudere il cerchio su questo caso. Alla fine ho portato l'auto da un altro meccanico specializzato in auto tedesche. La diagnosi ha mostrato esattamente ciò che si sospettava, un sensore di ossigeno difettoso e una piccola crepa nel tubo di scarico vicino al collettore. La riparazione totale è stata di 850 euro: la sostituzione del sensore di ossigeno è costata 375 euro e la riparazione del tubo di scarico 475 euro. La spia del motore è scomparsa subito dopo la riparazione e il funzionamento irregolare è completamente sparito. Anche l'odore di scarico è scomparso. Il meccanico ha anche pulito la valvola EGR mentre era in funzione, dicendo che presentava un notevole accumulo di carbonio. Non c'è stato alcun costo aggiuntivo per questo, il che è stato un bene. L'auto funziona meglio che mai e il risparmio di carburante è notevolmente migliorato. Sono molto più soddisfatto di questo meccanico, che si è preso il tempo di mostrarmi le parti danneggiate e di spiegarmi tutto. Avrei dovuto cambiare officina prima. Una buona lezione per trovare lo specialista giusto per questo tipo di riparazioni.

(Tradotto da Inglese)