Avaria del motore di Kizashi: Avviso di perdita di carburante e di potenza

Ho avuto problemi simili con una Suzuki Swift 1.6L benzina del 2012. I sintomi corrispondevano esattamente: motore ruvido, aumento del consumo di carburante, perdita di potenza e fumo di scarico. Il sistema si è rivelato avere più iniettori del carburante guasti che causavano un'atomizzazione impropria. L'unità di controllo del motore riceveva segnali errati a causa di un cablaggio danneggiato nel cablaggio di iniezione. I pin dei connettori si erano corrosi, causando un contatto elettrico intermittente. La riparazione ha richiesto: Scansione diagnostica completa, test della pressione del carburante, pulizia del sistema di iniezione, sostituzione di due iniettori difettosi, riparazione del cablaggio, nuovo gruppo di connettori Si trattava di un problema serio che, se non risolto, avrebbe potuto causare danni al convertitore catalitico. La riparazione ha richiesto due giorni interi in officina. Dopo la riparazione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente, con un consumo di carburante normale e senza più problemi di stallo. Raccomandiamo vivamente di farlo controllare al più presto, poiché questi sintomi in genere peggiorano e possono causare ulteriori danni al motore nel tempo. Una diagnostica specializzata del sistema di iniezione del carburante sarebbe il primo passo migliore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Swift. Questo è molto utile perché la mia Kizashi ha mostrato identici problemi di consumo di benzina e di potenza. È bello sapere che si trattava degli iniettori e del cablaggio, ha perfettamente senso visti i sintomi. Ti sei ricordato più o meno qual è stato il costo totale della riparazione? Mi chiedo anche se hai avuto qualche problema di manutenzione da quando l'hai riparata. Anche il mio filtro dell'aria deve essere sostituito, quindi potrei farlo nello stesso momento se devo portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la Suzuki Swift, tutto ha funzionato alla perfezione. Le prestazioni del motore sono tornate normali subito dopo la riparazione. Da allora non ci sono più stati consumi eccessivi di benzina o problemi di funzionamento irregolare. Il costo totale della riparazione è stato sorprendentemente ragionevole, pari a soli 95 euro per la riparazione del sistema di iniezione difettoso. La riparazione si è rivelata più semplice del previsto: il problema era dovuto a un cavo e a un connettore danneggiati. Nel mio caso non è stato necessario sostituire gli iniettori veri e propri. La sostituzione del filtro dell'aria mentre l'auto è in officina è una buona idea per la manutenzione preventiva. Un filtro dell'aria pulito aiuta a mantenere una corretta miscela di carburante e previene potenziali problemi al motore. La sostituzione del filtro è di solito un'operazione rapida che può essere eseguita mentre si controlla il sistema di iniezione. La cosa più importante è che ora l'auto funziona benissimo, senza problemi, con un minimo regolare, un consumo di carburante normale e un'erogazione di potenza adeguata. Questo dimostra come un guasto elettrico relativamente piccolo nel sistema di iniezione possa causare sintomi piuttosto drammatici.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente la settimana scorsa ho sistemato la Kizashi. Dopo il vostro consiglio, ho trovato un'officina specializzata in sistemi di iniezione del carburante. Ho scoperto che i miei problemi erano piuttosto simili: cablaggio degli iniettori difettoso e un iniettore completamente intasato. La riparazione è costata più della tua, 450€, ma hanno fatto un servizio completo sul sistema di alimentazione che comprende: Nuovo iniettore, cablaggio fisso, pulizia completa del sistema, nuovo filtro dell'aria, test della pressione del carburante La differenza di potenza è incredibile, il motore funziona come nuovo e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Non ci sono più problemi di stallo o di minimo irregolare. Anche il programma di manutenzione che mi hanno fornito sembra valido. Sono davvero contento di averla fatta controllare quando l'ho fatto. Il tecnico mi ha mostrato come il vecchio iniettore si spegneva male e avrebbe potuto causare gravi danni al motore se non fosse stato riparato. Grazie per avermi aiutato a evitare un'altra frustrante esperienza dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)