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reinhard_johnson1

Avensis Diesel Potenza Motore Ridotta

Ciao, ho una Toyota Avensis diesel del 2018 con 43472 km. Ultimamente ho notato una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa e il motore gira a scatti, soprattutto con strappi in accelerazione. Potrebbe essere un problema di magra? Forse un iniettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Avensis diesel del 2018 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una spia del motore accesa e un funzionamento irregolare del motore, in particolare con strattoni durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un problema di magra, probabilmente dovuto a una valvola di iniezione difettosa. I suggerimenti includevano il controllo del sensore di portata d'aria (MAF), del corpo farfallato e della valvola EGR per possibili cause. In definitiva, il problema è stato diagnosticato come un iniettore difettoso, che è stato riparato al costo di 515€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

kevinfrost16

Wow, suona male! Una condizione magra potrebbe sicuramente causare quei sintomi. Hai controllato le basi come il sensore di flusso d'aria di massa (MAF) o forse anche il corpo farfallato? Un MAF sporco può alterare la miscela aria/carburante e un corpo farfallato appiccicoso può causare anche stranezze. Anche se mi aspetterei di vedere problemi al minimo se il corpo farfallato fosse il colpevole. Potrebbe anche essere la valvola EGR che si blocca aperta. Quando hai dato un'occhiata al filtro dell'aria l'ultima volta? Probabilmente sono gli iniettori, ma sto solo pensando ad alta voce. Ma non sei sicuro degli iniettori, vero?

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reinhard_johnson1 (community.author)

Non ho controllato specificamente il debimetro (MAF) o la valvola EGR. Dove si trovano su questo motore? Non sono sicuro, no.

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kevinfrost16

Okay, quindi non sei sicuro degli iniettori e non hai controllato il MAF o l'EGR. Va bene! Seriamente, senza una diagnosi adeguata, stiamo solo indovinando qui. Anche se un MAF o un EGR sporchi potrebbero contribuire, i tuoi sintomi indicano un potenziale problema di alimentazione del carburante. Penso davvero che dovresti farlo controllare da un meccanico, o da qualcuno in grado di eseguire le corrette procedure diagnostiche prima che qualcosa venga danneggiato. È un dolore, lo so, ma meglio prevenire che curare!

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reinhard_johnson1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina, ed era davvero un iniettore difettoso. Costo della riparazione 515€

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