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dennisroth1

Aveo ripristina l'errore di compensazione della deriva della quantità

Ehi, sto avendo un sacco di problemi con la mia Chevrolet Aveo diesel del 2019. Ho un motore che gira male e la spia del motore è accesa. Ho tirato fuori i codici e mostra un errore su "reset quantity drift compensation". Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo prima? Sono a 95670 km. Potrebbe essere correlato all'ottimizzazione delle prestazioni o forse a un sensore auto difettoso come i sensori del flusso d'aria?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Aveo diesel del 2019 presentava un funzionamento irregolare del motore e la spia del motore di controllo accesa, con un codice di errore che indicava "reset quantity drift compensation". Questo problema è probabilmente legato a un problema con gli iniettori del carburante, in particolare una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. La soluzione suggerita è stata quella di far eseguire a un'officina qualificata diagnosi e riparazioni precise, che hanno portato all'identificazione e alla sostituzione di un iniettore difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariofeuer9

I sintomi che descrivi, uniti al codice di errore, suggeriscono fortemente un problema con uno o più iniettori del carburante. L'errore "reset quantity drift compensation" indica che la centralina (ECU) sta tentando di compensare le deviazioni nell'erogazione del carburante da parte degli iniettori. Ciò può essere innescato da una valvola/iniettore di iniezione difettoso. Hai provato qualche diagnostica di bordo per isolare l'iniettore problematico?

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dennisroth1 (community.author)

Diagnostica, eh? Ho controllato le cose ovvie, ma come posso individuare l'iniettore specifico che causa il problema? C'è un modo per farlo senza smontare tutto?

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mariofeuer9

Confermare la diagnosi richiederà test precisi, possibilmente includendo misurazioni della portata degli iniettori. Sebbene esistano alcuni metodi fai-da-te, data la complessità e il potenziale di ulteriori problemi, è consigliabile un'officina qualificata. Possiedono gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare accuratamente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie. Continuare a guidare con questo problema può causare ulteriori danni.

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dennisroth1 (community.author)

Grazie! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che un iniettore era effettivamente difettoso. L'hanno sostituito, hanno ricalibrato tutto, e ora funziona di nuovo senza problemi! Mi è costato circa 515€, ma ne è valsa la pena per farlo sistemare. Apprezzo molto l'aiuto!

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