Avvertenza sulla candeletta della BMW X7: risolvi i problemi di avviamento a freddo

Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 35d (2017). Quando la spia della candeletta è rimasta accesa, si è scoperto che due delle candelette erano completamente andate e una funzionava a intermittenza. Anche il modulo di controllo era interessato, il che spiegava il codice di errore. Era sicuramente un problema serio che richiedeva attenzione immediata, poiché continuare a guidare con candelette difettose può portare a partenze difficili, scarse prestazioni e potenziali danni al motore. La riparazione ha comportato la sostituzione di tutte e sei le candelette (meglio farle tutte in una volta) e del modulo di controllo. Il lavoro ha richiesto circa 4-5 ore in officina. Dopo la riparazione, l'avviamento è migliorato notevolmente, soprattutto nelle mattine fredde, e la batteria ha smesso di funzionare straordinariamente durante le partenze. Il mio consiglio? Non rimandare. Anche se i problemi alle candelette possono sembrare di poco conto, possono trasformarsi in problemi più grandi. Fallo controllare da un tecnico BMW certificato che può diagnosticare e riparare correttamente sia le candelette che qualsiasi problema elettrico correlato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. Ho prenotato la mia X7 per la prossima settimana e la tua spiegazione sembra esattamente quella che sto vivendo io. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? E dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Voglio assicurarmi di avere un budget adeguato e di sapere cosa mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima! Alla fine ho pagato 440 € per la riparazione completa, che si è rivelata abbastanza ragionevole considerando il lavoro svolto. Da quando l'ho riparato, la mia X5 funziona come un sogno, onestamente, è come avere un'altra auto! Le partenze a freddo sono super fluide e da allora non mi si è più accesa la spia della candeletta. È valsa la pena di spendere ogni centesimo per risolvere il problema. La batteria non fa più fatica a partire e il motore è molto più reattivo, soprattutto nelle mattine fredde. Ho notato la differenza nella velocità e nella fluidità con cui il motore si accende. Dopo la riparazione non si sono verificati altri problemi, quindi direi che una volta sistemato correttamente il problema dovrebbe essere a posto. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli anche il modulo di controllo, che nel mio caso è stato fondamentale. Spero che la vostra riparazione vada bene come la mia! Fatemi sapere come va a finire!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico oggi e wow, che differenza! Il conto totale è arrivato a circa 480 €, un po' più del tuo ma vale comunque ogni centesimo. Il meccanico ha trovato esattamente quello che hai detto, candelette difettose e un modulo di controllo difettoso. Mi ha mostrato i vecchi pezzi ed erano completamente distrutti. Non c'è da stupirsi che la mia auto facesse fatica! Ora si avvia all'istante, anche stamattina che faceva piuttosto freddo. La batteria non funziona quasi più così duramente e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo caso. Ero sinceramente preoccupato di essere nuovamente derubato, ma la tua esperienza mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi. L'auto va meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi mesi. È bello aver finalmente risolto questo problema! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)