Avviamenti a freddo difficili del diesel GLC e codice riscaldatore PTC

Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia BMW, anche se era un motore a benzina. Avviamenti a freddo difficili, cattivo funzionamento fino al riscaldamento. Il motore del ventilatore sembrava funzionare a piena velocità costantemente. Hai controllato il cablaggio e il connettore del riscaldatore PTC? Potrebbe essere un collegamento corroso a causare il problema piuttosto che l'elemento riscaldante stesso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Ho fatto una rapida ispezione visiva del connettore, ma non ho visto nulla di ovvio come corrosione o fili danneggiati. Darò un'occhiata più da vicino al cablaggio questo fine settimana. La tua BMW ha generato un codice di errore specifico relativo al riscaldatore ausiliario, o era più generico?

(Tradotto da Inglese)

Sì, c'era un codice specifico per il guasto elettrico del riscaldatore ausiliario. Suggerirei di fare una scansione diagnostica adeguata, oltre a leggere i codici generici. Se non vedi nulla di ovvio con il cablaggio, potrebbe essere il momento di farlo controllare da un'officina

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato. Ho ricontrollato il cablaggio come suggerito, e ancora non ho trovato nulla. Alla fine l'ho portato in officina e hanno confermato che era effettivamente il riscaldatore PTC. 360€ dopo, funziona di nuovo perfettamente. Apprezzo il consiglio.

(Tradotto da Inglese)