Avviamenti a freddo difficili del Talisman diesel

Ho lo stesso modello. Suona terribilmente familiare. Quando il motore della ventola si avvia, ti sembra di ricevere aria fredda anche quando il motore è caldo? Il riscaldatore ausiliario elettrico potrebbe essere il colpevole. Immaginalo come un piccolo bollitore elettrico che preriscalda il liquido di raffreddamento; se si guasta, il motore fa un po' più fatica quando fa freddo.

(Tradotto da Inglese)

Interessante analogia. La sensazione di aria fredda è intermittente. Pensi che un riscaldatore ausiliario difettoso possa seriamente influire sul consumo di carburante e sulle prestazioni di avviamento a freddo?

(Tradotto da Inglese)

Assolutamente. È come cercare di far bollire l'acqua con un bollitore rotto: inefficiente e ci vuole più tempo. Il motore lavora di più per compensare, da qui l'aumento del consumo di carburante. Il codice di errore lo conferma, però. È meglio farlo controllare da un professionista prima che arrivi l'inverno. Quella cosa non si ripara da sola.

(Tradotto da Inglese)

Capito. Lo prenoterò per una diagnosi adeguata. Prevedo circa 350€ per la riparazione. Grazie per l'informazione!

(Tradotto da Inglese)