Avviamento a freddo difficile della Brio

Anch'io possiedo una Brio e ho avuto un'esperienza simile l'anno scorso: difficoltà di avviamento e minimo irregolare quando il motore era freddo. Considerando i sintomi, sembra proprio che tu possa avere un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Il compito dell'iniettore di avviamento a freddo è fornire carburante extra quando il motore è freddo per facilitare l'avviamento e il funzionamento iniziale. Quando si guastano, si avrà difficoltà di avviamento e funzionamento irregolare fino a quando il motore non si sarà riscaldato. Hai controllato la pressione del rail del carburante o cercato perdite di carburante intorno agli iniettori? Queste potrebbero essere le prime cose da indagare prima di condannare un iniettore.

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La pressione del rail del carburante sembra a posto e non vedo perdite di carburante. Quindi, pensi che sia sicuramente l'iniettore allora? C'è un modo per testarlo con certezza senza semplicemente sostituirlo e sperare?

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Sebbene esistano metodi per testare l'iniettore (controllo della resistenza, schema di spruzzatura, ecc.), spesso richiedono strumenti e conoscenze specialistiche. Data la tua descrizione e la mia esperienza, indica fortemente un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Nel mio caso, l'auto alla fine non si avviava affatto con il tempo freddo! Una valvola/iniettore di iniezione difettoso è un colpevole molto probabile. Il mio suggerimento è di portarlo in un'officina di fiducia, far eseguire un controllo diagnostico e confermare se è effettivamente l'iniettore. Saranno in grado di testarlo in modo più accurato e fornire una risposta definitiva. Ho sostituito il mio (tutti e quattro, per sicurezza) per circa 515 € compresa la manodopera.

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Grazie per l'info! Sembra che sia ora di farlo controllare da un professionista. Era davvero l'iniettore di avviamento a freddo!

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