Avviamento a freddo difficile S40

Sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche un motore a benzina. Si è scoperto che uno degli iniettori non atomizzava correttamente il carburante a freddo. Hai controllato la pressione del rail del carburante o forse provato un detergente per iniettori di carburante? Potrebbe essere un iniettore parzialmente bloccato a causare la scarsa partenza a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'input! Non ho controllato la pressione del rail del carburante. Dove esattamente controllo la pressione del rail del carburante e come uso un pulitore per iniettori di carburante? Quali marchi specifici consiglieresti? C'è un modo specifico per controllare gli iniettori per vedere se spruzzano correttamente?

(Tradotto da Inglese)

Ebbene, controllare la pressione del rail del carburante richiede uno strumento speciale e la conoscenza della pressione corretta per il tuo motore. Per quanto riguarda il pulitore per iniettori, basta aggiungerlo al serbatoio del carburante secondo le istruzioni sulla bottiglia: sono disponibili molti marchi. Per gli iniettori stessi, l'ideale sarebbe rimuoverli e farli pulire e testare professionalmente. Dati i sintomi, una valvola/iniettore di iniezione difettoso è una causa probabile e suggerirei di portarlo in un'officina affidabile. Ho finito per spendere circa 450 € per il mio.

(Tradotto da Inglese)

Ok, ha senso. Penso che lo porterò nella mia officina locale. Sembra che armeggiare con il rail del carburante senza gli strumenti giusti potrebbe essere rischioso. Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Condividerò qui l'esito. La sostituzione dell'iniettore difettoso mi è costata 515€.

(Tradotto da Inglese)