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sophie_swift3

Avviamento intermittente di Thalia Symbol

La mia Renault Thalia/Symbol del 2001 con motore diesel non si avvia a intermittenza. A volte si spegne durante la guida e, quando è in funzione, funziona in modo molto irregolare. Ho controllato i fusibili, ma non ho trovato nulla.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Thalia/Symbol del 2001 con motore diesel presentava problemi di avviamento intermittenti, spegnendosi occasionalmente durante la guida e funzionando in modo irregolare. Si sospettava che il problema fosse legato al sistema di accensione, in particolare all'interruttore di accensione. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato che l'interruttore di accensione era difettoso e la sua riparazione ha risolto i problemi, facendo funzionare di nuovo l'auto senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patrickschwarz7

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Opel Astra. La luce del cruscotto lampeggiava e a volte il motore si spegneva. Controlla la bobina di accensione e la chiave di accensione stessa. Un interruttore di accensione difettoso può causare ogni sorta di strani problemi elettrici. Il motorino di avviamento si innesta quando si tenta di avviare l'auto, o c'è solo silenzio?

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sophie_swift3 (community.author)

Il motorino di avviamento si innesta. Gira, ma il motore non si avvia in modo coerente. Dove si trova la bobina di accensione ed è facile da testare? Inoltre, potrebbe essere correlato al problema della spia del cruscotto?

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patrickschwarz7

Va bene, il fatto che il motorino di avviamento si innesti esclude una batteria o un motorino di avviamento completamente scarichi. Sono quasi certo che il problema della spia del cruscotto sia legato ai problemi di accensione. Onestamente, in base a quanto hai descritto, la cosa migliore da fare sarebbe portarlo in officina. Diagnosticare problemi elettrici come questo può essere un problema e non vuoi rischiare di danneggiare ulteriormente nulla.

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sophie_swift3 (community.author)

Sulla base dei vostri consigli, ho portato l'auto in officina, dove hanno confermato che l'interruttore di accensione era effettivamente difettoso. Il costo totale della riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è stato di 52 €. L'auto ora funziona di nuovo senza problemi.

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