Avvio debole della Cayenne? Mistero della batteria

Ciao a tutti, lo scorso inverno ho avuto problemi molto simili con la mia Porsche Cayenne del 2023. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, partenze deboli e luci soffuse. Inizialmente pensavo fosse solo la batteria principale, ma si è scoperto che la batteria per le chiamate di emergenza (eCall) era completamente morta e doveva essere sostituita. Ho portato la mia auto in un'officina certificata Porsche, poiché è collegata a diversi sistemi elettrici. Non si è trattato di una semplice sostituzione della batteria, ma di ricalibrare l'intero sistema eCall. È stato un lavoro serio perché una batteria eCall scarica può influire su altri componenti elettrici e sui sistemi di sicurezza. Nel mio caso, hanno anche scoperto che la batteria principale era stressata a causa della compensazione dell'unità eCall scarica. Le ho sostituite entrambe e da allora non ho più avuto problemi. Consiglio di farli controllare al più presto per evitare potenziali danni ad altri componenti elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile saperlo. Temevo che si trattasse di qualcosa di più complicato della semplice batteria dell'eCall. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie elettriche? La mia Cayenne ha ancora un chilometraggio piuttosto basso, ma voglio assolutamente risolvere il problema prima che provochi problemi più gravi. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, sono felice di condividere i costi, in realtà l'ho fatto riparare la settimana scorsa. Il tutto è costato 110 euro presso l'officina Porsche. Ripensandoci, ne è valsa la pena perché ora l'auto funziona come un sogno! Il fastidioso avviso "Batteria del sistema di chiamata d'emergenza scarica" è completamente scomparso e tutti i problemi elettrici sono stati risolti. La parte migliore è che ora l'impianto elettrico funziona perfettamente, senza più luci tremolanti o avviamenti difficoltosi. Dal momento che avete una Cayenne con un chilometraggio così basso, risolvere rapidamente il problema è sicuramente la mossa giusta. Non è il tipo di cosa che si vuole lasciare a lungo, sai? Per esperienza, posso dire che una volta riparata la batteria dell'eCall e ricalibrato tutto, è come avere un'altra auto. È molto meglio che avere a che fare con quegli snervanti gremlin elettrici! Fatemi sapere come va quando sistemate la vostra. Fate attenzione!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Volevo solo aggiornarvi, ho seguito il vostro consiglio e ho fatto riparare la mia Cayenne ieri! Avevi perfettamente ragione sul fatto di andare in un'officina Porsche. Ho sostituito entrambe le batterie e il tutto mi è costato circa 130 euro, non male considerando quanto temevo! Il meccanico è stato davvero in gamba questa volta. Mi ha mostrato esattamente cosa non andava nella vecchia batteria eCall e mi ha spiegato come si ripercuoteva su tutto il resto. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima visita dal meccanico! La differenza è come la notte e il giorno, non ci sono più luci tremolanti e ora si avvia perfettamente. Non scherzavi quando dicevi che sembrava un'altra auto! Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Grazie ancora per il vostro aiuto. A volte basta qualcuno che ha vissuto la stessa situazione per indirizzarti nella giusta direzione! Grazie!

(Tradotto da Inglese)