Avvisi elettrici VW Spacefox indicano problemi di cablaggio

Come persona con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto un problema molto simile con la mia VW CrossFox 2015. I sintomi erano quasi identici, con avvisi sul cruscotto e comportamento erratico degli indicatori di direzione. Dopo alcuni controlli, il mio meccanico ha scoperto che il connettore del cablaggio del faro principale vicino alla scatola dei fusibili aveva contatti corrosi. Il sistema di illuminazione automobilistica su questi modelli è piuttosto sensibile ai problemi di connessione elettrica. Il relè lampeggiatore funzionava correttamente, ma la scarsa connessione causava un'alimentazione di tensione irregolare agli indicatori di direzione e al quadro strumenti. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione di una sezione danneggiata del cablaggio. Il costo totale è stato di 95€ comprese parti e manodopera. Dalla riparazione, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente. Per il tuo caso, ti consiglio di controllare: Tutte le connessioni della scatola dei fusibili, Stato del cablaggio, soprattutto vicino al piantone dello sterzo, Punti di connessione a massa, Funzionalità del relè lampeggiatore Potresti condividere maggiori dettagli su: Quando sono iniziati questi problemi? Ci sono schemi quando si verificano i problemi (tempo umido, strade sconnesse)? Hai fatto eseguire recentemente lavori elettrici? Il problema riguarda entrambi gli indicatori di direzione sinistro e destro? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta della stessa causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. Durante l'ultimo tagliando (due settimane fa), tutto funzionava correttamente, ma il problema è iniziato improvvisamente la settimana scorsa. Entrambi gli indicatori di direzione sono interessati e il problema si verifica indipendentemente dalle condizioni meteorologiche o stradali. Ho controllato tutti i punti ovvi che hai menzionato, fusibili, lampadine e connessioni di base. Avendo un chilometraggio di 56062 km, dubito che si tratti di una normale usura. Gli avvisi di guasto elettrico e i problemi degli indicatori di direzione si verificano insieme, il che mi fa sospettare una causa comune. Data la somiglianza con il tuo caso, farò ispezionare il cablaggio e i connettori. Il problema di corrosione che hai menzionato sembra plausibile, soprattutto nella zona del relè lampeggiatore. Aggiornerò una volta che avrò fatto controllare. Potrebbe anche essere utile testare le connessioni di massa durante il controllo del cablaggio? Questi guasti elettrici spesso sembrano collegati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. I tempi, subito dopo l'intervento di manutenzione, sollevano alcuni dubbi. I suoi sintomi corrispondono quasi esattamente al problema che ho avuto con la mia CrossFox, soprattutto con entrambi gli indicatori di direzione che si guastavano contemporaneamente. Vale sicuramente la pena controllare le masse, il mio meccanico ha scoperto che, oltre al connettore del cablaggio corroso, uno dei punti di massa principali si era allentato durante la manutenzione ordinaria. La combinazione di una scarsa messa a terra e problemi di connessione causava un comportamento irregolare del sistema di illuminazione dell'auto. Dato che i problemi agli indicatori di direzione sono iniziati improvvisamente dopo l'intervento di manutenzione, faccia verificare se siano state accidentalmente disturbate delle connessioni durante i lavori. Nel mio caso, il cablaggio delle luci di segnalazione vicino alla scatola dei fusibili era stato spostato mentre si accedeva ad altri componenti, accelerando l'usura del connettore. Con un chilometraggio simile sulla mia auto quando è successo, non si trattava sicuramente di usura normale. Gli avvisi elettrici e i problemi agli indicatori di direzione simultanei suggeriscono fortemente un problema di connessione elettrica comune piuttosto che guasti di singoli componenti. Tenga d'occhio se gli avvisi del cruscotto peggiorano quando si utilizzano altri accessori elettrici. Questo mi ha aiutato a diagnosticare il problema: i problemi diventavano più evidenti quando si utilizzava il climatizzatore o i fari, confermando che si trattava di un problema di alimentazione/massa piuttosto che di un semplice guasto dell'interruttore lampeggiatore. Quando la fa controllare, assicuri che vengano testati l'intero circuito di segnalazione sotto carico. Una semplice prova di tensione potrebbe non rilevare problemi di connessione intermittente che compaiono solo quando il sistema è effettivamente in funzione.

(Tradotto da Inglese)

Il problema è iniziato improvvisamente la settimana scorsa senza alcun segnale premonitore. Buona osservazione quella di testare sotto diversi carichi elettrici, ho notato che gli avvisi peggiorano leggermente usando più accessori. Sicuramente farò controllare l'intero circuito come suggerito. Ho appena prenotato un appuntamento con la mia officina di fiducia per domani. Vista l'improvvisa insorgenza dopo la recente manutenzione, chiederò loro di ispezionare a fondo tutte le connessioni del cablaggio e i punti di massa che potrebbero essere stati disturbati durante la manutenzione. La spesa per la diagnosi è di 45€, ma vale la pena per prevenire eventuali danni all'impianto elettrico. Ciò che ha menzionato riguardo al collegamento di massa allentato ha perfettamente senso, soprattutto perché sia le spie indicatrici che gli avvisi sul cruscotto sono interessati simultaneamente. La somiglianza con il suo caso, con i problemi di cablaggio della luce di segnalazione vicino alla scatola dei fusibili, è sorprendente. Aggiornerò il forum una volta ottenuta la diagnosi e completata la riparazione, potrebbe aiutare altri con simili problemi elettrici VW. Grazie per aver condiviso la sua esperienza. La spiegazione dettagliata su come controllare le connessioni sotto carico aiuterà a garantire che l'officina effettui un controllo diagnostico approfondito anziché solo un semplice test di tensione.

(Tradotto da Inglese)