Avviso ABS VW Caddy: problemi al sensore di velocità individuati

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf del 2012, con gli stessi problemi di ABS e trazione. Con una discreta esperienza di meccanica, inizialmente pensavo fosse solo un problema al sensore di velocità, come hai menzionato. Dopo averla portata in officina, la loro diagnosi ha rivelato un malfunzionamento della centralina motore (ECM) e della centralina ABS. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi, spia ABS accesa costantemente e controllo di trazione incoerente durante la frenata. La riparazione ha incluso: Diagnosi completa del sistema, Test di tutti gli ingressi dei sensori di velocità, Sostituzione della centralina difettosa, Ricalibrazione della nuova centralina, Test della funzionalità ABS. Il costo totale della riparazione è stato di 1000€, ma ha risolto completamente i problemi di trazione e le spie di segnalazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Lettura attuale del contachilometri, Se la trasmissione mostra sintomi correlati, Se il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente, Risultati dei codici di scansione diagnostici. Questo aiuterebbe a determinare se il tuo caso è simile a quello che ho vissuto con la mia Golf o se c'è potenzialmente una causa sottostante diversa.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto fare il tagliando due settimane fa a 26803 km e tutto il resto funzionava bene fino all'inizio di questo problema con l'ABS. La scansione diagnostica ha mostrato un codice di errore che indica il sensore di velocità della ruota anteriore destra, ma ciò che mi preoccupa è che il malfunzionamento dell'ABS è avvenuto piuttosto improvvisamente senza alcun segno premonitore. Nessun problema di trasmissione notato finora. In base alla tua esperienza con la sostituzione dell'unità di controllo, ciò spiegherebbe anche l'insorgenza improvvisa nel mio caso? I problemi di trazione sono piuttosto gravi durante la frenata, il che corrisponde a quanto descritto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua Caddy. La mia Golf ha avuto un malfunzionamento ABS improvviso simile, ma dopo aver sostituito la centralina, abbiamo scoperto che la causa principale era in realtà più complessa. Mentre la tua diagnostica indica il sensore di velocità della ruota anteriore destra, la mia esperienza suggerisce di controllare prima sia il sensore che il suo cablaggio. Nel mio caso, quello che sembrava un problema della centralina era in realtà un cablaggio danneggiato che causava interferenze di segnale al sistema ABS. L'insorgenza improvvisa senza segnali di preavviso corrisponde esattamente a quello che è successo con il mio veicolo. Anche la trasmissione che non mostra problemi è coerente con la mia esperienza, il malfunzionamento dell'ABS è rimasto isolato da altri sistemi. Alcuni punti chiave della mia esperienza di riparazione: Il sensore di velocità della ruota anteriore è costato 120€, L'ispezione del cablaggio è stata fondamentale, L'avviso sul cruscotto si è cancellato immediatamente dopo la riparazione, Il tempo totale di riparazione è stato di circa 3 ore. Prima di procedere con la sostituzione di componenti principali, consiglierei vivamente di far controllare accuratamente il cablaggio. Questo potrebbe evitarti di sostituire inutilmente l'intera centralina ABS come ho fatto inizialmente io. Data la bassa percorrenza della tua Caddy e il recente tagliando, un problema improvviso al sensore o al cablaggio sembra più probabile di un guasto completo della centralina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro contributo. Volevo solo fare un aggiornamento e condividere quello che ho scoperto riguardo al mio problema con l'ABS della mia Caddy. Ho fatto di nuovo la diagnosi e hanno trovato una rottura nel cablaggio che porta al sensore di velocità, esattamente come suggerito. L'insorgenza improvvisa ora ha perfettamente senso, dato che il filo si è finalmente rotto completamente. La riparazione si è rivelata molto più semplice ed economica di una sostituzione completa dell'unità di controllo. Il costo totale è stato di 180€ compresa la manodopera per la sostituzione del cablaggio e del sensore di velocità. Il tachimetro e l'ABS ora funzionano perfettamente e il controllo di trazione è tornato alla normalità durante la frenata. Sono davvero contento di aver fatto controllare il cablaggio prima di passare a riparazioni più importanti. Il vostro contributo riguardo al controllo dell'intero circuito e non solo del sensore stesso mi ha sicuramente risparmiato lavoro inutile. La centralina elettronica ora legge correttamente tutti gli ingressi e non ci sono più spie di allarme sul cruscotto.

(Tradotto da Inglese)