Avviso ABS VW Crafter: Malfunzionamento sensore laterale

In base alla mia esperienza con un VW e-Transporter del 2020, ho riscontrato sintomi quasi identici lo scorso inverno. Il sistema elettronico di stabilità ha iniziato a dare problemi, mostrando avvisi ABS persistenti sul cruscotto. Dopo una scansione diagnostica nella mia officina di fiducia, hanno scoperto che la centralina era difettosa, causando problemi a più sistemi di sicurezza, tra cui ABS e controllo di trazione. I sistemi di stabilità del veicolo sono stati completamente disattivati come misura di sicurezza. La riparazione ha compreso: Scansione diagnostica completa per verificare il problema, Sostituzione della centralina difettosa, Ricalibrazione dei sistemi di sensori laterali, Test di tutte le funzioni di controllo della stabilità. Il costo totale è stato di 1000€ compresi pezzi e manodopera. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Hai notato altre spie di allarme? Il problema si verifica più frequentemente in determinate condizioni di guida? Hai recentemente effettuato altre riparazioni? Quale codice di errore specifico viene visualizzato? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il tuo Crafter sta riscontrando la stessa causa principale del mio e-Transporter.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia recente scansione diagnostica mostra il codice di errore C1160 relativo al segnale del sensore dell'angolo di sterzata. Durante la guida, noto che il sistema di stabilità elettronica sembra disinserirsi dal nulla, soprattutto in curva. L'allineamento delle ruote è stato eseguito durante l'ultimo tagliando a 157946 km, ma il problema persiste. Anche le letture del sensore di velocità di imbardata sembrano incoerenti secondo il rapporto diagnostico. Non sono presenti altre spie di allarme oltre all'indicatore ABS. Il veicolo è stato mantenuto correttamente con intervalli di manutenzione regolari, quindi sono piuttosto sorpreso da questo improvviso malfunzionamento del sistema di controllo della stabilità. In base ai dettagli della tua riparazione, mi chiedo se questo potrebbe anche essere un problema della centralina di controllo piuttosto che un semplice sensore difettoso. I sintomi sembrano molto simili a quelli che hai sperimentato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi sul tuo Crafter. Il codice di errore C1160 indica in realtà una causa principale diversa da quella che ho riscontrato con il mio e-Transporter. Sebbene i sintomi siano simili, il guasto del sensore dell'angolo di sterzata è probabilmente il problema principale in questo caso, piuttosto che l'unità di controllo che era difettosa nel mio caso. Le letture inconsistenti del sensore di velocità di imbardata, combinate con l'errore del sensore dell'angolo di sterzata, suggeriscono fortemente un problema di calibrazione o di comunicazione tra questi componenti. I sistemi di controllo elettronici si basano fortemente su input precisi da entrambi i sensori per mantenere la stabilità e la funzione di controllo della trazione adeguate. Dal momento che hai menzionato che l'allineamento delle ruote è stato fatto di recente, vale la pena verificare se il sensore dell'angolo di sterzata è stato correttamente ricalibrato in seguito. A volte questo passaggio critico viene trascurato, portando esattamente a questo tipo di errori del sistema di stabilità. Secondo la mia esperienza con veicoli commerciali VW, raccomanderei: 1. Ottenere una scansione diagnostica completa focalizzata specificamente sul sensore dell'angolo di sterzata 2. Far ricalibrare il sensore prima di sostituire eventuali componenti 3. Se i problemi persistono, quindi considerare la sostituzione del sensore Questo approccio dovrebbe costare significativamente meno della sostituzione dell'unità di controllo di cui avevo bisogno, probabilmente intorno ai 300 € per la diagnostica e la ricalibrazione se non sono necessari pezzi di ricambio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagliati consigli di follow-up. La tua esperienza aiuta davvero a mettere le cose in prospettiva. Chiederò sicuramente all'officina di concentrarsi prima sulla calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata prima di passare a riparazioni più costose. Il fatto che i problemi di controllo della stabilità siano iniziati dopo la convergenza mi fa pensare che la calibrazione del sensore potrebbe essere la causa. Il sistema di controllo della trazione è stato piuttosto irregolare ultimamente e voglio assicurarmi che tutti i sistemi di avvertimento di sicurezza funzionino correttamente prima di intraprendere viaggi lunghi. Prenoterò un appuntamento con la mia officina la prossima settimana, richiedendo specificatamente di: 1. Eseguire diagnostiche mirate sul sensore dell'angolo di sterzata 2. Controllare la calibrazione di entrambi i sensori di sterzata e di velocità di imbardata 3. Verificare tutte le funzioni di stabilità elettronica post-calibrazione. Aggiornerò una volta risolto. La stima di 300€ per la diagnostica e la ricalibrazione sembra molto più allettante rispetto alla sostituzione completa dell'unità di controllo. Apprezzo davvero il tuo aiuto nel restringere le potenziali cause.

(Tradotto da Inglese)