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juliusmeier6

Avviso ABS VW Jetta Hybrid + Avviso di Frenata Non Sicura

La spia ABS della mia VW Jetta Hybrid (82000 km) del 2013 ha iniziato a lampeggiare e il controllo della trazione sembra disattivato. Il tachimetro funziona correttamente, ma la macchina sembra insicura in frenata. Potrebbe essere un malfunzionamento del sensore di velocità? Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la propria Jetta e qual è stato il costo della riparazione dal proprio meccanico? Cerco informazioni prima di portarla in officina, visto che la mia ultima esperienza di riparazione non è stata positiva.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema iniziale riguarda una VW Jetta Hybrid del 2013 con la spia ABS lampeggiante e una frenata non sicura, potenzialmente dovuta a un malfunzionamento del sensore di velocità. Il problema potrebbe essere correlato a un'unità di controllo ABS difettosa, poiché sintomi simili sono stati risolti sostituendo questo componente e ricalibrando il sistema. La soluzione consigliata è quella di far controllare il veicolo da uno specialista VW certificato per garantire una corretta diagnosi e riparazione, concentrandosi sul sistema ABS per ripristinare la funzionalità di frenata sicura.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sebastiansteel79

Il mese scorso ho avuto sintomi simili sulla mia VW Passat Hybrid del 2016. Si è accesa la spia ABS sul cruscotto insieme agli avvisi di controllo della trazione. La scansione diagnostica ha rivelato un'unità di controllo ABS difettosa piuttosto che un semplice problema del sensore di velocità. L'unità di controllo ABS è un componente di sicurezza fondamentale che gestisce sia il sistema di frenata antibloccaggio che i sistemi di stabilità. In caso di guasto, può causare un comportamento di frenata imprevedibile e disabilitare importanti funzioni di sicurezza. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo dell'unità di controllo ABS e la ricalibrazione del sistema. Questa è stata sicuramente una riparazione seria che ha richiesto attrezzature diagnostiche e programmazione specializzate. L'auto è stata in officina per 2 giorni poiché la nuova unità necessitava di una corretta codifica per funzionare con gli altri sistemi del veicolo. Considerando che i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, sensazione di frenata instabile e spie di avvertimento, ti consiglio di farla controllare immediatamente. Un sistema ABS difettoso influisce significativamente sulla sicurezza del veicolo, soprattutto in caso di frenate di emergenza. La buona notizia è che, una volta riparato, il sistema ha funzionato di nuovo perfettamente senza problemi ricorrenti. Assicurati solo di utilizzare un'officina che abbia esperienza con i sistemi ibridi VW e gli strumenti diagnostici appropriati.

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juliusmeier6 (community.author)

Ho avuto lo stesso identico problema quando la spia dell'ABS ha iniziato a lampeggiare sulla mia Jetta. Il malfunzionamento ha fatto illuminare l'intero cruscotto come un albero di Natale. La riparazione è costata parecchio, dato che hanno dovuto sostituire sia il sensore ABS che ricalibrare il modulo di controllo della trasmissione. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Hai notato altri problemi con il contachilometri o altre spie di avvertimento da quando è stata riparata?

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sebastiansteel79

Dopo aver visitato il meccanico, il costo della riparazione è arrivato a 1000€ per la sostituzione della centralina difettosa. Il guasto del segnale del tachimetro che aveva attivato gli avvisi ABS è stato completamente risolto dopo la riparazione. Il contachilometri e tutte le altre letture del cruscotto funzionano perfettamente da allora. L'input dai sensori di velocità ora comunica correttamente con il modulo ABS e non ho visto ricomparire alcuna spia negli ultimi mesi. Il sistema frenante si sente di nuovo solido e prevedibile, il che è un enorme sollievo considerando le implicazioni di sicurezza di un ABS difettoso. Andare da uno specialista VW certificato è valsa la pena nonostante il costo, poiché hanno diagnosticato e risolto correttamente la causa principale invece di limitarsi a cancellare i codici di errore. L'auto ora funziona esattamente come dovrebbe con tutti i sistemi di sicurezza completamente operativi.

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juliusmeier6 (community.author)

Ho finito per portare la mia Jetta dal meccanico lo scorso venerdì. Il test diagnostico ha mostrato problemi simili a quelli che hai descritto, ingresso del sensore di velocità difettoso e problemi all'unità di controllo ABS. Anche l'ECM mostrava alcuni codici di errore. La riparazione totale è costata 1200€, che includevano la sostituzione dell'unità di controllo ABS, del sensore di velocità e la calibrazione completa del sistema. Il meccanico ha tenuto l'auto per 3 giorni perché aveva bisogno di ordinare e programmare i nuovi pezzi. Dalla riparazione, la frenata è di nuovo solida e tutte le spie si sono spente dal cruscotto. Il contachilometri e il tachimetro funzionano perfettamente. Sono contento di aver scelto un'officina VW certificata, hanno identificato e risolto il problema reale invece di fare solo una rapida sostituzione del sensore come suggerito dal mio meccanico precedente. Nessun altro problema si è verificato nella settimana successiva. La macchina si guida come nuova, soprattutto durante le frenate intense. Sicuramente un investimento che vale la pena per la tranquillità di avere sistemi di sicurezza che funzionano correttamente.

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